ich verstehe die kurzen zwischenwege aber bei shimano nicht. die hielt ich für sehr kleinlich, was die handelswege anginge, so daß japanische ware wirklich nur über den langen paul auf deutschen boden kommen dürfe. und dre lange paul seinerseits ist auch recht kleinlich. "shimano service center" kriegen 34%, roseversand bestimmt 50, aber sogar diese großen kommen meines wisens nicht an paul lange vorbei, wie sollen das dann die kleinen machen?

nichts, was ich in jahren über den fahrradteile-markt gelernt zu haben glaube, läßt mich die lücke finden, wie das funktionieren kann. kopfschüttel. stirnrunzel. klogehenmuß.

Mischkalkulation ist auch ein schönes Stichwort.

Naja, ein nicht ganz kleiner Teil ist dazu noch OEM-Ware. Von Shimano sicher nicht (zumindest von Anfang an)so gedacht gewesen, aber mal im Ernst: Denkt jemand, Shimano hätte ohne die Masse an unverpackter Ware (maximal in irgendwelchen Tüten)die Stellung auf den Markt? Groß wären die immer noch, aber nicht über Jahre marktbeherrschend.
Mal ehrlich: Lieber die ein bisschen weniger Geld einnehmen und dafür die Kunden über Jahre abhängig machen. Ist bei Campa und Sram natürlich genau das gleiche.

Die Großen wie Rose und Co. können in derart großen Mengen einkaufen, dass sie damit direkt an die Hersteller rankommen und sich das Zeug containerweise direkt ins Land holen und damit ganz andere Preise im EK bekommen. Das kann weitergegeben werden und die Gewinnspanne ist dennoch gut genug.

Ich kann mir vorstellen, dass Rose z.B. selbst mehr bei Shimano einkauft als Hartje oder Bike Parts. Klar schlagen die ihre Gewinnspanne drauf aber selbst mit einer 2er Kalkulation (welche bei Einzelteilen utopisch sein dürfte) könnten die keine fantastischen EKs haben.

Hatte da mal ein interessantes Gespräch mit nem Handelsvertreter (nicht Shimano) der eine Menge durchblicken ließ.

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Yepp und auch beim Neukauf wird oft gleich mal das eine oder andere Teil gewechselt und das Original kommt ins Regal. Hatte bei b i k e - d i s c o u n t mal ein XT-Schaltwerk + Hebel gekauft, welche sichtbar nicht 100% neu waren, die Zuege auch irgendwie dazugestueckelt, aber konkurrenzlos guenstig.

Die grossen Laeden duerften solche Teile auch in relativ hohen Stueckzahlen verkaufen, die HG53 im gleichen Paket kam auch aus der Tuete.

Auf das ich demnächst wieder ein Schaltrad mein Eigen nennen darf

zum transportieren der zweit-scherbe:


zum meiden von sommersonnen-lichtgewusel im foto mit der einen..


und mit der anderen scherbe:

Weil ick doof bin und nicht mit Geld umgehen kann....Fahr sonst Zaffiros mit Antiplatt...kost mich ca 1/3 des Preises vom Durano (Skid). Damit sich das rentiert muss datt Ding jetzt min 3 Monate halten

Tja, wenn man doof ist und nicht mit Geld umgehen kann faellt man auf jedes Werbeversprechen rein:

"For Bikes without Brakes.
Speziell konzipiert für Singlespeeds die auf Freilauf und herkömmliche Bremsen verzichten. Bei Bremsung per Pedale und blockierendem Hinterrad ist hoher Abrieb unvermeidlich. Durano Skid hält diesen "Missbrauch" länger durch als Andere. Das Laufflächengummi ist besonders dick und abriebfest. Auch die robuste, gummierte Seitenwand fördert die Haltbarkeit."

Ach das kann schon eine härtere Mischung sein als normal, aber dann will ich den reifen nicht bei nässe und Kälte fahren. Der Grip dürfte dann unterirdisch sein.

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Naja, das Werbegewäsch kannte ich ja vorher nichtmal, hab ja nicht online gekauft Meine Assoziation war einfach, dass das Ding möglicherweise recht robust daherkommt aufgrund des Zusatzes "Skid". Mittlerweile hätte ich wohl lieber den Durano Plus genommen, der geht eigentlich eher in die Richtung Pannensicherheit. Hinterher is man immer schlauer Nun isser auch schon am Rad und der Schaden ist angerichtet :P

Wenns in der Preisklasse bleiben soll
http://www.conti-online.com/generator/w ... ix_de.html

dann melde dich in 3 monaten mit einem testbericht.

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Kletterschuhe, Chalkbag und Chalk

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kein gurt?

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Respekt! Das ist ja wie fahren ohne Bremse SCNR

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A line is a dot that went for a walk...

Naja, der Unterschied ist, dass es da keine Autofahrer gibt, die ohne zu gucken die Tür aufreißen.

Kurbel inkl. Lager + Heldenblatt DA zusammen für glatte 100€...

Übersetzung, jetzt: 51:16

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weiß auch nicht so genau...

Zum bouldern reicht die Ausrüstung erstmal, da es ja bodennah ist. Gurt bekomme ich von meinem Vorsteiger bis ich mir einen eigenen kaufe und Seil und alles weitere hat er sowieso.

Bin also nicht brakeless unterwegs.

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NIE, aber wirklich NIEMALS wird sich Sicherheitsausrüstung geliehen, wenn das eigene Leben dran hängt. Schuhe und Chalkbag kann man sich leihen, aber keinen Gurt, Karabiner etc. Auch wenn man die Person gut kennt und/oder mag

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Happiness is like peeing in your pants. Everyone can see it, but only you can feel its warmth.

Ist ja richtig...ist eher suboptimal. Funktioniert ja auch so, dass er und seine Freundin immer zusammen klettern. Er steigt vor, dann steigt sie oder ich nach, wenn ich dabei bin (bis jetzt zweimal). Ich mit ihrem oder seinem Gurt, je nachdem wer unten sichert. Alles läuft unter gegenseitiger Aufsicht. Der Gurt ist nie außerhalb der Sichtweite.

Bis jetzt war es ja nur ein rantasten. Ist klettern etwas für mich? Da wird natürlich mit freundschaftlichen Material geübt und geschaut. Gurt soll so schnell wir möglich kommen aber der lag gestern erst einmal außerhalb des Budgets.

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stimme der suizid-tankstelle in allen punkten zu. Der Ziggen-Gämse ebenso!!!

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Weinmann Typ 767




ich hab endlich eine passende Bremse mit langen Schenkeln fürs Hinterrad gefunden


(wenn jetzt noch die Kurbel und das Innenlager eintrudeln, ist mein Fahrrad reif für ein Foto-Shooting... )