du brauchst richtiges werkzeug

Ich würde Sie bitten mir in der Folge keine weiteren technologischen Unerreichbarkeiten vorzuführen.

da muss ich sabbern.

geh doch wieder Zehen essen!

(Speichenspannung...)



Die Tabelle verrät auch wieder nur die halbe Wahrheit. Bei DD-Speichen braucht's gern mal höhere Töne als bei Speichen in durchgehender Dicke.

habe gerade die scientific explanation gelesen. kopfweh.

Schöner Artikel! Der wichtigste Satz für mich ist folgender:

Ohne große akustische Begabung ist das einspeichen nach Gehör folglich nicht zu empfehlen.

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NaturRad

ein rhetotischer satz

Wirst ja wohl ein a von einem c oder ein e von einem g unterscheiden können. Minor third sollten drei Halbtöne sein...

Sonst: Ukulele nehmen und üben. Danach: Felge, Speichen, Nabe nehmen und üben.

Dass die Speichendicke gar keine Relevanz haben soll erscheint mir etwas bedenklich.

Rein theoretisch im abstrakten Modell mag das schon stimmen. In der Praxis hat man aber meist mit gekreuzten/unterkreuzten Speichen zu tun, und wer Laufräder mit Einfachdick-Speichen und solche mit DD-Speichen schon mal angefaßt hat weiß, dass die DD-Speichen im dünneren Teil eben "elastischer" sind. Bzw. bei DD-Speichen eben die elastische Verformung nicht über die gesamte Speichenlänge gleichermaßen erfolgt, sondern bevorzugt im dünneren Bereich.

Bei einem 3fach gekreuzten Rad mit Unterkreuzung eingespeicht bedeutet das, dass eben diese äußere Unterkreuzung im dünneren Bereich der Speichen erfolgt. Wirkt nun auf eine einzelne Speiche da eine stärkere laterale Kraft als bei einer Einfachdick-Speiche, wird sie diese auch leichter an ihren Kreuzungspartner weiterleiten können, der da auch elastischer ist. Um das zu kompensieren kann man die Speichenspannung erhöhen. Und das können DD-Speichen auch ab.

Bei DT-Swiss-Speichen orientier' ich mich eher am "hohen C" als am "Kammerton A". Mit stramm aufgepumpter Bereifung reduziert sich die Speichenspannung ohnehin wieder etwas. Bisher keine Probleme gehabt.

Mir ist noch nie beim Einspeichen ne Speiche gebrochen aber schon einmal ne Felge. bumkrachchipsletteundkaputt.

Merke: alte Felge + moderne Speichen + derbe Nabe + Spokey Professional --> Dumme, dumme Idee

Also die Chipsletten produziert man vermutlich weniger durch hohe Spannung an sich, als durch ungleichmäßiges Erhöhen der Speichenspannung. Bei gleichmäßiger, aber zu hoher Speichenspannung gibt es eher irgendwann das Problem, dass Nippel- oder Nabenflanschausrisse auftreten können. Ok, man sollte sich diesbzgl. das Material schon ansehen, was man da gerade verbastelt. Eine Rigida DP18 kann erheblich mehr ab als z. B. manche Ambrosio-Hohlkammern, die oben nur mit einer homöopathischen Menge an Alu daherkommen, wo die Nippel eh nicht wirklich gut drin sitzen. Und wie es bei Uralt-Felgen aussieht möchte ich lieber nicht ausprobieren. Aber wer speicht sowas auch neu ein?

Was hat denn da die "derbe Nabe" mit zu tun?

Was ist denn ein rhetorischer Satz? Wenn Du trivial meinst, dann hast
Du Recht. Ist oben gestrichen.

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NaturRad

Hier muss man sich für jeden Quark rechtfertigen, wa?!


Resteverwertung: 590mm Felge von einem alten Damenrad musste mit einer Sturmey-Archer Getriebenabe ( finde ich schon recht derb) aus einem 559mm Rad verbunden werden, hierzu standen passende konifizierte Speichen aus der Restekiste bereit. Ging nicht. Felge ging putt. Wäre sowieso Müll gewesen.

Person wurde von einem Singlespeedlaufradsatz überzeugt wozu in der Folge eine Shimano 600 Vorderradnabe und eine alte Maillard Schraubkranznabe mit billigen aber neuen 622mm Felgen verbunden wurden, was den Vorteil hatte, dass kurzschenkelige Bremsen verwendet werden konnten. Räder laufen laut Augenzeugenberichten immer noch gut und rund. Und der Rest des Fahrrads ist auch schön geworden:


Man beachte die Carbonhebelchen aus dem CNC-Ausverkauf. "Hey du sparst 2 Gramm am Lenker"

Ich.

Dann leg' ich jetzt mal 'ne Schweigemillisekunde für Dich ein.

danke. geht wieder.

sorry, mein fehler,meine macke. ich sehe rhetorik nicht als schmuck,
sondern im gegenteil als den kern.

wie auch immer, den satz darfst du nicht streichen, er bringt das ganze genau auf den punkt.

ein tension meter ist tatsächlich ein ziemlicher fortschritt, der alle anderen methoden in die steinzeit katapultiert. (ich wünschte die industrie würde mich sponsern)

Würdest du dann deine gesponserten Tensiometer unters Volk bringen? Ja?

vielleicht sollte ich ein Tensiometerfachgeschäft eröffnen..

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bisschen schoki geht immer...

du wärst in meinem tension meter test team und mama wäre offizieler vertragsvertriebspartner

danke. das gibt mir viel.

wenn man die tonhöhe über die speichenlänge pitcht, bekomme ich doch mit nen chromatischen stimmgerät die exakte tonhöhe?

http://cgi.ebay.de/3in1-Stimmgerat-Tune ... 0608873795

ist zwar nur für Bass, Gitarre, Geige und Ukulele zugelassen, von laufrädern steht da nix :(, der frequenzbereich ist aber der richtige.


hat da jemand erfahrungen mit, ist das praktikabel oder ganz bescheuert um die ecke gedacht ?

Ich denke wenn man es mit Chancen auf Erfolg versuchen will bräuchte man warscheinlich ein sehr genaues Piezo Stimmgerät, welches man an die Felge odr Nabe klammern kann, da den Ton exakter erkennen kann.

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ZÜRICH BIKE POLO
BAMBUSRAD