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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 00:29 
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:lol: Und ich habe mich schon gewundert. Roadtrainer- im Osten?!
Ich bin gespannt was die Kombi Mangelwirtschaft und Erfindungsgeist
für ein Kind geboren haben. Dir noch viel Spaß und Erholung in KPN!

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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 00:31 
bobthefish hat geschrieben:
Danke...

...bitte!
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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 00:46 
ecoli hat geschrieben:
...Dank...dank...

...der mensch kann es aber och übatrayben! bitte...bitte!
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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 01:11 
bobthefish hat geschrieben:
:lol: Und ich habe mich schon gewundert. Roadtrainer- im Osten?!
Ich bin gespannt was die Kombi Mangelwirtschaft und Erfindungsgeist
für ein Kind geboren haben. Dir noch viel Spaß und Erholung in KPN!


in den prezivilisierten Zeiten, als die Computer so groß wie ein Baumarkt waren,
hat man nicht Straßenrenner gefixt, sondern ... pfui deifel ! ...
Bahnräder bebremst und beschaltet !


hatte halt nicht jeder genug zement und schallplatten zum tauschen


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 07:14 
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Na, na, na- präzivilisiert?! Präkapitalistisch meinst Du da bestimmt ;)

Und heute? Jeder bekommt den Zement doppelzentnerweise im Obi, das Vinyl
gibt es zu Hauf in der Grabbelkiste und was ist? Es werden immer noch Bahn-
räder zu duzenden auf die Straße geprügelt und in zwangs Ketten Bremsen
gelegt. Komische neue Welt... ;)

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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 09:17 
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Kapitalitisch war das ja auch, nur staatsmonopolistischer Prägung.
Ist dir der Rahmen nicht zu klein Bob?

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 10:02 
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Ist er wahrscheinlich. Mal sehen, wie er passt. Bei dem Preis konnte ich
aber nicht daran vorbei gehen. Und zur Not gäbe es noch die Möglichkeit,
ihn weiter zu veräußern. Hoffe ich bekomme ihn heute noch.

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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 10:50 
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bobthefish hat geschrieben:
Mal sehen, wie er passt. zur Not gäbe es noch die Möglichkeit,
ihn weiter zu veräußern.


welche RH hat der gute denn bitte und bekommst du ihn so wie auf den Bildern zu sehen?

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weiß auch nicht so genau...


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 11:37 
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Das kann ich mit Gewissheit hoffentlich erst heute Abend sagen...

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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 12:16 
Größe A ? Ist 59/60


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 15:36 
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Komme gerade vom Verkäufer und habe das Rad nicht mit genommen.
Die Gabel hatte einen weg und der Rahmen leider auch die typische Delle
am Unterrohr. Der Verkäufer war nett und sowohl bezüglich des Fabrikats
als auch der Beschädigung unwissend. Ich hätte es für die Hälfte mitnehmen
können....

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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 27. Jul 2010, 08:43 
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hab mal ne frage, hab ein Angebot für velocity laufräder NMSW da ich aber mit Bremse fahre bin ich mir nicht sicher ob das so gut wäre...hat jemand schon Erfahrungen damit?? VIELEN DANK


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 27. Jul 2010, 08:48 
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nach dem ersten bremsen sieht das extrem scheiße aus..


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 27. Jul 2010, 11:27 
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ok vielen Dank.....


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mi 28. Jul 2010, 15:27 
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Gute Idee oder Grütze?!

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rmcH2lBr2sI[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=x8kIsY1yMoA[/youtube]

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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mi 28. Jul 2010, 15:32 
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Von der ersten Intention her sieht das sinnvoll aus.

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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mi 28. Jul 2010, 15:36 
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Dazu
http://fahrradzukunft.de/9/geschlossene-kettenschuetzer/


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mi 28. Jul 2010, 15:39 
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:daumen: Vielen Dank für den Link!

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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mi 28. Jul 2010, 15:50 
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Ach, dass hab ich auch grad gelesen/gesehen. Ließt du Kielfixed Bob? Problem ist wohl, dass sich Wasser/Dreck sammeln kann, weil das Teil Dort wo die Kette unten ist, offen ist.

Aber laut dem Test soll es ja die Lebensdauer der Kette ordentlich verlängern. Der Erfinder schreibt im dahon-Forum, dass er die Teile im eigenen Laden schon drei Jahre verkauft. Ein PR-König ist er wohl eher nicht.
Grade das Lebensverlängernde der Kette KÖNNTE ja fürn verschleißgeplagten Kurier interessant sein. Wobei 13,50 fürn Stück Plastikschlauch...


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mi 28. Jul 2010, 16:07 
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Umsonst ist selbst der Tod nicht....
Die ursprüngliche Hoffnung, daß sich die Holde durch den Kettenschutz
nicht mehr einsaut, ist nach Mistfinks Link dahin. Daß die Kette dadurch
länger lebt, hätte ich gar nicht erwartet. So ganz überzeugt mich der Test
nicht und ich werde weiter Ausschau nach einem praktischen, sauberen,
und gleichzeitig schönen Konzept halten.

Edith schreibt noch, daß sie den Verweis auf der Seite des Spiegels gefunden
hat, nicht bei kielfixed.

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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mi 28. Jul 2010, 16:41 
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Hier werden gerade zwei unterschiedliche Dinge betrachtet.
1. Sauerei auf der Kette und am Rest vom Rad und an der Hose durch Oel-/Dreckpampe ist ein rein aestethisches Problem und mir schei**egal

2. Verschleiss der Kette: Vollkommen unwichtig beim Eingangrad. Wie schon im anderen Thread erwaehnt fahr ich im Moment die HG53 (~8€) mit DX(R)-Ritzel (2,49€) und dem Schimpanso-52er-Kettenblatt (20€?) und die Kombination seit > 10.000km - denke in naechster Zeit wird der ganze Antriebsstrang gewechselt. Billiger kann man nicht mehr fahren, Kette wird mitsamt dem Rest gewechselt.

Anders sieht die Rechnung aus, wenn ich 100€-Campakassetten fahre, da lohnt es sich entweder die Kette rechtzeitig zu wechseln oder sich halt mal Gedanken zu machen, wie man den Dreck von der Kette fern haelt.
Der schwarze Dreck auf der Kette ist wohl verbrannte Schmierung vermischt mit Abrieb - also relativ unabaengig vom Aussensiff.


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mi 28. Jul 2010, 16:46 
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jau, wenn ich mal richtig gasgebe, riecht es auch immer sofort nach verbranntem kettenfett..


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mi 28. Jul 2010, 16:53 
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Siehste!


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mi 28. Jul 2010, 17:12 
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:lol:
Obwohl man für das Beispiel noch dazu sagen sollte, daß es nur mit
Eingangrädern bzw. welchen mit Nabenschaltung funktioniert. Das
Leben von kostenintensiven Kassetten wird man mit dem Chainrunner
also nicht verlängern können.

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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mi 28. Jul 2010, 20:26 
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Helft mir mal:

Ein günstiger Rennradlenker, schmal und so stabil dass er einem auch an einem rel. langen Vorbau und mit fast dreistelligem Fahrergewicht ein stabiles Gefühl vermittelt, wenn ihn beim Skidden belastet.
Fällt euch da was ein?

Edith sagt dass sie sich schon sehr auf die Bilder und Vorschläge freut, die aus "Stahlträger-für-die-fette-Sau"-Witzen geboren sein werden :motz:


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