Hey Daniel Duesentrieb - wenn Du schon so ausgiebig mit Fachbegriffen um Dich wirfst, Du brauchst einen Wechsel- und keinen Umrichter.

Abgesehen davon stelle ich es mir, wenn ich deine Konstruktion richtig vor Augen habe, schwierig vor, die Kette an der Sitzstrebe vorbei zum Gepäckträger zu bekommen. Vom nicht so idealen Schwerpunkt mal abgesehen.

Gutes Beispiel für ein Detailproblem... Motor weit hinten ist eine Frage des Schwerpunkts - flott am Berg angefahren und man macht einen halben Backflip :-( .

Anderer Gedanke: wer kennt nicht die/das Velosolex. Kette statt Reibrad und fertig. Ein VR mit Ritzel sollte gehen... Keine perfekte Industrielösung sondern Bastelspaß. Akku ins Rahmendreieck.

S.

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