von welcher höhe denn? wenn das ding an der Gabel hängt, ist der Winkel ja so klein, dass ich nie auf 10m komme....

ist wohl wieder so ein typische "von dosenfahrern" geschriebenen Vorschrift. wenn ich mit 30km/h durch die Botanik Prügel bewege ich mich ja mit 8,33m/s, da sind 10m aber sehr knapp bemessen. Bei der Oma-Rad Geschwindigkeit von 20km/h sind es 5,55m/s-->also knapp 2s reaktionszeit...glaub das wird die Grundlage sein.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

ähm, ich montiere Batterieleuchten ja immer auf dem Lenker...

davon steht aber nix in der Vorschrift...wenn ich ein bonanza-rad fahre und die Lampe am Überrollbügel montiere...

Komische Vorschrift.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Unter dem Titel passt folgender Link zu einer Selbstbaulösung, die laut
Verfasser satte 1300 lm auf dem Zeiger hat.



Und nun ran an die Lötkolben. Wer als erster fertig ist, bekommt ein
Bienchen ins Muttiheft. Ähm, ok, kein Bienchen- besser einen Sputnik.

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NaturRad

mhh die emitter hätte ich da .. den kühlkörper auch

Wärmeleitpaste, ein Akku und eine Idee, wie man das ganze schöner
bauen kann- rubbel die Katz hast Du Dir einen Sputnik verdient.

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NaturRad

to be honest... hab sogar schonmal intensiver an ner kommerziellen variante geplant. alles nicht so einfach. gegen kleine chinesenhände kommt niemand an.
.
so gepfusche wie da im tut kommt mir nicht ans rad, zumindest nicht sichtbar . meine aktuelle LEDlampe steht ja schon iwo hier im forum. allen unkenrufen zum trotz auch noch voll funktionsfähig

"state of the art" ist gerade das da, tolle Lampe und preislich im Rahmen.
> 2300 Lumen sauber gemessen und keine utopischen Schaetzungen.

http://www.mtb-news.de/forum/showpost.p ... tcount=210
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=491317

wo stehten da nen preisschild dran ?

Ja Mist, gibt's im Moment keins mehr. Der Bausatz war um die 250€.
Eine Serie ist sogar in der Bucht verkauft worden.
Er laesst wohl nochmal einen Satz der Hardware machen, Elektronik ist ja weitgehend Brot&Butter.

Uff, damit kann man ja nen ganzen Flughafen ausleuchten!

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+90Museum

Oder man nimmt die handliche Version:



Hier gibt's noch weitere Bilder:

http://tesladownunder.com/WorldsBrightestBike.htm

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Happiness is like peeing in your pants. Everyone can see it, but only you can feel its warmth.

und gaanz wichtig ... immer schön bleiakkus verwenden

Kann er danach ja im Gebüsch entsorgen. Blei kommt ja auch in der Natur vor. So schlimm kann das also nicht sein

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Bei so einer Monsterlampe wäre evtl. zu überlegen, ob man die nicht nach hinten gerichtet auf den Gepäckträger montiert - als Photonenantrieb...

Ich sage nur Magicshine MJ 872, aber nur wer es etwas heller braucht ...
Das ist keine Lampe für den Straßenverkehr, aber wer öfter mal abseits von beleuchteten straßen unterwegs ist. Kann sich gerne mal auf youtube umschauen wie extrem hell die kleine funzel ist.

Ich hab meine seid kurzem im gebrauch und bin super zufrieden...

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Bremse nur, wenn du gefragt wirst
http://cycleart-berlin.blogspot.com/

Hier in Norwegen werden die Magicshine Lampen im Gegensatz zu Deutschland in jedem Sportgeschäft verkauft. Entsprechend fährt ein guter Teil der Menschen hier (haben gefühlt eh alle nur Carbon-MTB-Bomber) mit den Teilen herum. Gefällt!
Und Reflektoren in Form von Teddys, Klackbändern, Applikationen oder NEON-Westen muss sich hier auch niemand schämen. Fast jeder Mensch in Oslo hat entweder einen "Teddy-Reflektor" an der Jacke oder eines dieser Klackbänder am Arm/Hosenbein. Bestimmt 30-40% der Radfahrer tragen NEON-Westen. Das gilt leider nur für das dunkle halbe Jahr. Im Sommer tun sie alle so als ob die Sonne nie untergeht, dann sieht man wirklich KEIN Licht an den Fahrrädern.

Hatten wir schon?

http://www.magniclight.com/MagnicLight/index.php/de/

im vergleich zu den reelights scheinen die ja wirklich hell zu sein...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

150lm schafft die Lampe mir 2 CREE Leds, und realisierbar wären wohl auch 1000lm, klingt interessant

Die Dinger gibt's noch nicht und das Wirbelstromprinzip ist mir auch etwas unklar.

Der Neodymmagnet ist in der Lampe, induziert in die Alufelge durch Drehung dieser Wirbelstroeme, welche wiederum auf die Lampe rueckwirken um dort eine Spannung zu induzieren - zumindest versteh ich das so.

Wieso da der Wirkungsgrad besser sein soll wie bei einem sich drehenden Magneten ist mir unklar - bin aber mal gespannt, ob das wirklich was wird.

Der Werbefilm koennte ein kompletter Fake sein, wenn das aber tut, dann werden Nabendynamos unnoetig und wir wieder einen Schritt weiter.

Der Hauptvorteil dürfte das Fehlen jeglicher beweglicher Teile und dadurch (mechanische) Verschleißfreiheit sein.

Edith sagt noch, dass eben dieses Fehlen der beweglichen Teile auch den Wegfall der Reibung ebendieser bedeutet, was sich auf den Wirkungsgrad auswirken kann.

Glaub der Daywood hat den Werbespot produziert.

Der Luftspalt duerfte wie bei elektrischen Maschinen einer der Knackpunkte sein und beim Rad ist dieser relativ breit, da mit einer Unwucht zu rechnen ist. Dieser notwendige Luftspalt duerfte nach meinem Gefuehl den Wirkungsgradgewinn wieder wettmachen.

...also nach Sichtung des Werbespots beschleicht mich das Gefühl, dass das Licht zwar stärker ist, als bei einem früher üblichen Seitenlaufdynamo, aber wohl nicht heller, als bei einem Nabendynamo mit LED-Bestückung - zumindest kommt bes mir nicht wirklich hell vor...

Auch das Wirbelstromprinzip hat mit etlichen Verlusten zu kämpfen, ich glaube ehrlich gesagt nicht, dass der Wirkungsgrad den eines Nabendynamo merklich übersteigt. Berührungslose Systeme verlieren Wirkung im Quadrat zur Entfernung der Komponenten, spätestens nach einem kleinen Achter oder auch nach Verschmutzung der Felge ist der eventuelle Vorteil wohl egalisiert...
Revolutionen sehen anders aus.... Aber für die Familienräder bestimmt eine hippe Alternative...

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...net ois, wos an Wert hat, muss a an Preis ham - aber mach des amoi wen kloar! (W.Ambros)