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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 13. Jul 2010, 22:19 
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befixed


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 13. Jul 2010, 22:20 
...ich danke dir!
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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 13. Jul 2010, 22:21 
ich hab hier was rumliegen, kannste haben

ansonsten nimmst du einfach kmc z1x, hält lange, macht keine geräusche und ist verlässlich

edit: oder genau, kauf dir eine bei north


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 13. Jul 2010, 22:26 
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Müders hat geschrieben:
generell: im vergleich zu heutigen bremsen, bremsen alle alten
bremsen mehr oder minder schlecht

generell: mittelzug ist kräftiger als seitenzug

kauf dir aktuelle shimano kompatible beläge,
die dürften am nächsten dran sein, von den maßen
die details befeilst du einfach, ist ja nur gummi

bzw. miss vorher die nötigen daten aus, wenn die neuen
beläge zu schmal sind, wirds schwierig mit der haltbarkeit :mrgreen:


very naaiiiss, danke :daumen:


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 13. Jul 2010, 22:27 
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Shadow conspiracy V2 Interlock, hat noch niemand gecrasht den ich kenne. Bei Pflege macht sie auch keine Geräusche wenn deine Kettenlinie stimmt...

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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 13. Jul 2010, 22:27 
...keine halben sachen herrMüders, senden sie unverzüglich bebilderungen ihrer ketten, per MAIL!
...bis gleich sie technikfuxs!
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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 13. Jul 2010, 22:30 
...meinste die hier darock?
M


Dateianhänge:
mintasuchtgeilekette.jpg
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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 13. Jul 2010, 22:30 
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mir wird uebel


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 13. Jul 2010, 22:32 
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hey cool bunte halflinkis :mrgreen: ...ich nehm die weisse...


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 13. Jul 2010, 22:32 
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Pfui nicht die bunten, schön im schwarzen kleinen...

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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 13. Jul 2010, 22:35 
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kjuiss hat geschrieben:
hey cool bunte halflinkis :mrgreen: ...ich nehm die weisse...



bleiben sie eh nicht lange,hab 3 stück an der wand zu hängen(stk. 36€) :vogel:

_________________
weiß auch nicht so genau...


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 13. Jul 2010, 22:38 
...ihr spinnaz, selbstverständlich nicht coloriert!!!
M :roll:


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 13. Jul 2010, 22:43 
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@müders - klasse idee habe diese mal umgesetzt mit dem was ich da hatte :aaah:

Bild

Zutaten
  • Kochdeckel
  • Gewindestab
  • Unterlegscheiben
  • Schrauben
  • Muttern

...hat zumindest funktioniert :daumen:

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A line is a dot that went for a walk...


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 13. Jul 2010, 22:43 
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Kannste dir bei Tommy von Flair BMX abholen, sollte dir aber 35 Euronen wert sein... gibt es in allen Farben denke ich mal

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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 13. Jul 2010, 22:50 
...die mainzer ja!
...check ersma den lüders äh Müders ab! harr harr!!!
M


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 13. Jul 2010, 22:52 
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ich weis, dass ist viel...
ich hätte noch eine KMC Devil aber ich kann dir nicht sagen ob die was taugt, bin sie nicht lange gefahren weil sie gold ist...
aber dir könnte gold stehen..., harr

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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 13. Jul 2010, 22:54 
...die summe is okay!
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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 13. Jul 2010, 23:04 
kmc z510 von chainreaction cycles in silber

oder in messing, äh gold

ab 3 stück nur 8,50€ , top funktion, top haltbarkeit und verlässlich,
dort hole ich mir auch die schläuche in der großpackung für paar € pro schlauch

oder wie gesagt, die kmc z1x ist auch super, früher gab es die auch dort zum ähnlichen preis


@ drahtesel - genial ! :mrgreen:


@kjuiss - die bremskörper sind sozusagen nur für die handkräfte und den druckpunkt verantwortlich,
die eigentliche bremsleistung machen die beläge aus. komisch ausgedrückt, aber mal ein kleines beispiel:
ich hatte an einem rad mal mafacs, man spürte, dass es eine gute packende bremse war, doch die beläge
waren leider schon hart und wollten nicht so recht greifen, ich habe mal die alten gegen koolstops ersetzt,
und ich hatte eine total andere bremse, mit einem finger-tippen konnte man schon genug bremskraft erzeugen
um das hinterrad zu blockieren ...

also belag macht schon was her...


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Di 13. Jul 2010, 23:43 
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Hmmm... die Mafac Competition mit Koolstops haute mich öfters halb vom Radl :mrgreen:


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mi 14. Jul 2010, 07:04 
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Müders hat geschrieben:
dort hole ich mir auch die schläuche in der großpackung für paar € pro schlauch


interessant welche nimmst du da?


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mi 14. Jul 2010, 12:04 
die nutrak gab es mal in einer großpackung , 10 stück, je 2,40€ oder sowas

als ich zum ersten mal sie testete, habe ich eine ungleichmäßige ausdehnung erwartet,
dass an einer stelle eine beule ist, während an anderer kaum luft drin, was sehr problematisch
ist, denn so ein schlauch rollt nicht nur schlecht, er holt den reifen von der felge,

denn wenn man den reifen auf z.B. 8 bar aufpumpt, hat so ein schlauch an einer
stelle mit großer ausdehnung 10 bar und reifen kann schon über die felge springen,
wenn er z.B. nur bis 8 bar geht ...

doch war nicht so, völlig problemlose billig-schläuche, sowas hatte ich nur mit ultra billigen vittorias
für 4€, die ich bei einem berliner händler gekauft hatte, den ich an dieser stelle anonym lassen möchte :mrgreen:

ansonsten müsste ich mal diese CST dinger für 3€ probieren ,
vielleicht taugen die auch was


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mi 14. Jul 2010, 12:36 
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Müders hat geschrieben:
denn wenn man den reifen auf z.B. 8 bar aufpumpt, hat so ein schlauch an einer
stelle mit großer ausdehnung 10 bar und reifen kann schon über die felge springen,
wenn er z.B. nur bis 8 bar geht ...

Das stimmt so nicht Herr Mueders, da ist ueberall 8bar drauf - nix dran zu ruetteln.


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mi 14. Jul 2010, 13:23 
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mistfink hat recht. so beulen deuten eher auf miserables material hin (schlechte mischung, unregelmäßige Stärke).

wie soll in so nem geschlossenen Körper auch ein unterschiedlicher druck herrschen ??!


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mi 14. Jul 2010, 13:28 
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Genau das ist das Problem, durch die miese Produktion gibt's duennere Stellen die dann bei hohem Druck halt eher reissen => peng!
Deshalb auch beim Downhillrad echte Downhillschlaeuche fuer >= 2.5er-Reifen und keine Brot- und Butterschlaeuche von 1,75-2,5, da bei 2,5 schon die maximale "Duenne" erreicht ist (<= krasser Satz ey!) - dafuer sind die Dinger dann halt bockschwer.


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 Betreff des Beitrags: Re: die kleinen Technikfragen!
BeitragVerfasst: Mi 14. Jul 2010, 13:30 
ich weiß nicht, wie ich das richtig ausdrücken soll,
an einer stelle bildet sich halt eine beule, die den reifen zum abgang bringt,

mit diesen vittorias ist es mir 3 (!) mal das gleiche passiert,
aufgepumpt, und nach einer weile machts peng,

beim 3ten mal hab ich genauer hingesehen, wie der reifen über
die felge gesprungen ist und eine große hervorstehende schlauchblase
zwischen die felge einklemmt, und schon machte es wieder PENG.

kaum montiere ich diesen nutrak und hinten schwalbe x-light
und schon ist alles paletti


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