Hier mein kleiner süßer Peugeot. Endlich mal vorgezeigt.

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So, dann will ich meins doch auch mal zur Schau stellen.
Erstmal das "Sonntagsrad"!

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"Das ist Dein Leben....und es endet mit jeder Minute!"

Hier mal mein schmuckstück-endlich fertig-bis auf vorderrad ist alles am rechten fleck...

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weiß auch nicht so genau...

fahrrad zu groß? sattel ist so weit vorne..

fahr inna stadt gern kompakt... hatte es vorher weiter hinten und seit der neue vorbau(110er) dran is lässt es sich so besser Skidden...

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weiß auch nicht so genau...

Mach hier nochma nen unbearbeitetes bildchen rein.....

mag die kurze optik is aber genau recht so...

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weiß auch nicht so genau...

Schicker Aufbau ! Cola Dose drin ?

Was ist das für ein Laufrad vorne ? system oder selbstgebaut ? Felge sieht nach H-Son aus ...

Wie wärs mit kürzerem Innenlager ?

Dass du lieber vorne sitzt, kann damit zusammenhängen, dass du eine kleine Übersetzung fährst, vorne lässt sich schneller kurbeln.

Aber den Sattel soweit nach vorne zu schieben ist suboptimal, da ist eine stütze ohne versatz besser und sicherer.

also vorne is nen ZIPP 404 (571-Triathlon) drin und winterübersetzung is 42/17 lässt sich ganz odendlich/sicher fortbewegen!!!

was du jezt mit dem kürzeren innenlager meinst is mir noch nicht ganz klar-ne andere stütze kommt eh bei gelegenheit weil schwarz!!!
den tip mit stütze ohne versatz werd ich mal beherzigen

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weiß auch nicht so genau...

Warum? Mir fällt da nur die mögliche, äußerst ungünstige Kniebelastung ein durch die aufrechte Sitzposition ein.

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Der Tip zum kürzeren Innenlager kam wahrscheinlich, da Du dann das
Kettenblatt auch an der optisch ansprechenderen äußeren Position
monieren kannst...

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NaturRad

is hübsch geworden zigge, aber sollte das peugeot nich freilaufend werden?

Danke. Da hat einer aufgepasst! Richtig, da ich aber bei Schneeeinbruch nur meinen Sommerrenner als fahrtauglich stehen hatte, für den Freilaufaufbau des Peugeot Teile fehlten, ich auf die schnelle keinen passenden Konusring für mein Razesa(-fixieaufbau) finden konnte, kein Budget für diverse Teile hatte, schnell einen fahrbaren Untersatz brauchte und bei dem Peogeot alles was da war glücklicherweise passte, wurde es gefixt.

Es sieht also im Moment danach aus, dass das Razesa ein Zweitfixie wird.

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Der Sattel ist nicht dafür gedacht, dass man auf der Spitze sitzt, unbequem

Die Streben sind auchnicht dafür gedacht, ganz am Rand geklemmt zu werden... die stählernen halten, die dünneren Alu/Titan brechen ganz gerne

Vielleicht sitzt er nicht an der Spitze?

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oder auf... ach lassen wir das...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

oder auf...

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Dann ist es mir egaaal

@ zigge:

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Übermüdet und ... ah endlich ist der Kaffee durch ... keine Aussicht auf genügend Schlaf bis Sonntag... mir egal!

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@zigge wasn das für rahmenhöhe?

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+90Museum

50

is ja kleiner wie meiner

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+90Museum

Der müsste ne 53,5 bzw. 54 sein. mitte - mitte

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niemals! miss mal!! der hat ja nichtmal ein steuerrohr!!

Netter Teddy, macht der das freiwillig oder musste den bezahlen fürs aufpassen ?

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Bremse nur, wenn du gefragt wirst
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