Mir ist gestern die Sattelstütz abgebrochen. Die Bruchstelle ist zwar nicht so spektakulär wie kiwis, aber immerhin. Hatte die vor 1 1/2 Wochen nochmal draußen und angeguckt, hab aber nix sehen können. Bruchstelle ist ca. 1cm über der Klemmung und relativ sauber. Bin dann noch 6 Stunden mit 20cm weniger Sattelstütze gefahren.....ich merk's heute noch....
Bilder kommen noch

Mir ist letztens auch während dem Kurierfahren etwas passiert.
Wollte gerade zum nächsten Kunden fahren als ich plötzlich in der
Kurve stürzte.
Hab auf einmal im HR ein ziemlich Loch bekommen, aber das laute zischen
nicht wahrgenommen weil ich gerade im KOntakt mit dem Dispo war.
Dachte mir ich werde das bei der nächsten Tankestelle aufpumpen und am Abend Patschen picken.
Plötzlich stürzte ich in der Kurve wegen des vieeel zu niedrigen Reifendruckes. BLöderweiße ist mein Rad mit der HR Nabe auf irgendeinen Stein gefallen und dabei hab ich mir zwei Zähne auf meinem Ritzel ausgerissen.
Bilder folgen!

<b>daywood</b>: 20cm weniger? also mal eben runtergeschraubt oder wie? woah. das hätt ich ja noch seltsamer zu sitzen gefunden als wie ich das neulich mit im stehen weiterfahren fand. und jetzt muskelkater oder was merkst du davon heute noch?

<b>chrislaber</b>: ouh, joa mit nem platte in die kurve gehen ist natürlich auch nicht so geil eieiei. wie gehts dir? hoffentlich nur blaue flecken?

<img src="http://img217.imageshack.us/img217/4659/dsc00052wh6.jpg">

Hier das Bild!
Nein, nur eine Mini schürfwunde sonst gottseidank nichts.
Aßerdem war es eh schon längst an der Zeit für ein neues Ritzel

Blöderweiße hab ich in Graz wieder nur eines mit 19 Zähnen bekommen.
Aber das Rad wird sowieso bald fixed gemacht also sind die 2,5€ für das neue Ritzel auch nicht die Welt

[edit kiwi_kirsch: bild ging nicht. bbc-code irgendwie lahm. auf html geändert.

edit2: bild geht überhaupt nicht..?!

edit3: imageshack scheint grad herumzubocken..

edit4: komisch. nu aber.]

oha!!!

Ja genau, den verbleibenden Rest soweit in den Rahmen wie nötig. Lenker und Sattel waren auf gleicher Höhe. Fahre sonst knapp 20cm Überhöhung. Und das mit 15Kilo in der Tasche merkt man schon Aber jetzt gehts wieder. Mir haben einfach die ganzen Knochen weh getan.

Gegen Abend bei Nieselwetter fuhr ich zum Kumpel und wurde von einem nicht Identifizierbaren Mercedes Benz S-Klasse (Weinrot) bei 36km/h (Tachoanzeige) geschnitten und raste verwirrt in einen Hänger.
Ende vom Lied: Beule im Rahmen, Gabel putt und warscheinlich Haarrisse im Lenksystem..
Mein ziemlich verknaxtes und verstauchtes Handgelenk ist allerdings weniger das Problem!

ooh scheiße. fahrerflucht..? 0_0

ich glaube zuviele autofahrer haben, ohne berührung, überhaupt kein schuldbewußtsein :-(

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"Mist"
Bernd das Brot

viele haben gar kein Bewusstsein - mein Eindruck

ich wußte das wird schwierig auszudrücken.
wenn mich ein autofahrer auf die hörner nimmt, entschuldigt er sich wenigstens bei mir
bis jetzt wenigstens
aber wenn mir einer die vorfahrt nimmt
ich mich auf die fresse lege

die blicke!

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"Mist"
Bernd das Brot

na toll.

tacho geklaut. ich glaub, das ist mir zum ersten mal passiert, und ich fahre seit fast 11 jahren mit nem tacho. womit wir auch zu dem traurigen punkt des ganzen kommen: ich fahre seit FAST elf jahren mit dem tacho. am 9.12. kuck ich immer nach dem jahresschnitt, an dem datum hatte ich mir 1997 dern ersten tacho geholt (kilometerstand nachstellbar bei batteriewechseln oder einmal auch geknacktem display) und hatte es dank miserabler jahreskilometer in anderthalb letzten schuljahren (abi'99), einem jahr zivi und zwei jahren ausbildung in der zeit bisher immernoch nicht geschafft, den jahres-km-schnitt von fünfstellig zu knacken.
jetzt ratet mal, wann ich das vorraussichtlich zum ersten mal geschafft haben würde? richtig. in neunzehn tagen. aber jetzt ist der verfluchte tacho geklaut. mit den kilometern. ich bin mit zahlen gut befreundet und war zum glück erst neulich auf die idee gekommen auszurechnen, wieviele km pro tag ich noch bräuchte bis zum 110.000er kilometerstand in elf jahren am 9.12., somit konnte ich ohne selbstbetrug eine zahl in einen zuhause bereitliegenden ersatztacho hineinschätzen, die ±100km realistisch sein müßte, was mir genau genug ist. aber trotzdem!

menno..

Lampe Ixon IQ von B&M
Gestern 40 Minuten im stroemenden Regen gefahren, Lampe danach vom Rad weggemacht, zumindest mal abgetrocknet und weggelegt.

Heute im Dunkeln freudig auf den Schalter gedrueckt, SCHEISSDING geht nicht an.
Wenn ich den Lader anstecke und auf den Knopf druecke tut sie, direkt von den vollen (!) Akkus geht sie nicht.
Was meint ihr, ist das ein Fall fuer die Gewaehrleistung, oder darf man mit Fahrradlampen nicht im Regen fahren?

Ich finde die Lampe vom Licht her erstklassig und die Akkus halten lange. Der Schalter ist scheisse zu bedienen, das ist mal klar, aber eine Stunde Regen muss doch so eine Lampe wegstecken koennen!?

theoretisch gehört das zur gewährleistung
praktisch kann das aber probleme geben
b+m schreiben das du das ding kopüber nicht nutzen darfst
(also unter den lenker hängen)
weil sie dann nicht wasserdicht ist

wenn dir unterstellt wird das du sie nach unten gefahren bist...

kann aber auch gut sein das du einfach eine schlecht montierte erwischt hast.
ansonsten hilft trocknen lassen, vorrausgesetzt du fährst wenig im regen oder du hattest sie kopfüber genutzt

bei mir blinkte sie

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"Mist"
Bernd das Brot

das klingt nach gewährleistung, sag ich als einzelhändler. wenns kein laden ist, der sich den rücksendeaufwand (was da für n zeitaufwand und bürokratie..! man will es nicht wissen. bezahlt einem keiner.) nicht leisten könnte, müße der das bereitwillig zurücknehmen. und wahrscheinlich selbt fassungslos den kopf schütteln über so nen blamablen schaden.

...also ich habe die B&M Ixon Supravision und bin hochzufrieden, sowohl mit Licht, Akku, als auch Robustheit. Die hat schon Regen, Sturm, Schnee und was sonst noch so gibt, getrotzt.

Was aber von Anfang an nicht hingehauen hat, war die Ladeautomatik - hat immer nach ner halben Stunde am Netz die Akkus als voll gemeldet, was sie natürlich nicht waren - daher lade ich die immer separat auf.

Schau doch mal, ob die Akkus wirklich voll sind, vielleicht liegts daran. Oder es ist etwas an den Akku-Kontakten korrodiert (Akkus auch mal testen, ob da vielleicht einer gestorben ist (Kurzschluss), also auch mal mit anderen Akkus testen.

Falls es an den Akkus nicht liegt, ist es wohl doch was für Gewährleistung - dafür ist B&M ja auch hochwertig und teuer...

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...net ois, wos an Wert hat, muss a an Preis ham - aber mach des amoi wen kloar! (W.Ambros)

Akkus sind voll, hab ich gemessen und auch neue Batterien probiert.
Ich hatte die Lampe am Rennrad und hab keine Schutzbleche. Koennte sein, dass es da von unten Wasser reinhaut (?), weiss ich selbst nicht so genau. Aber dass man sie nicht ohne Schutzbleche montieren darf, steht nirgends.

Das mit der verbotenen "Ueberkopfmontage" hatte ich gelesen, denke da sind Loecher drin, die gegen Kondenswasser belueften.

@mistfink:

Soweit ich weiß ist Überkopfmontage wegen des Helligkeitssensors ausgeschlossen. Der funktioniert dann nicht richtig.

der macht überkopf schon licht
halt nur nicht bei regen
da blinkt er

(ob das dann richtiges licht ist?)

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"Mist"
Bernd das Brot

@dan: glaube nicht, dass da ein Sensor in der Ixon IQ drin ist.

@ mistfink
du hast doch jetzt ne kaputte
da könntest du doch mal nachgucken

nein, nicht schlagen, ich mag das nicht

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"Mist"
Bernd das Brot

Arsch!

Ich schick das Teil zurueck und schau mal, was der Haendler macht. Die haben > 3000 (100%) positive Ebaybewertungen, die bekommt man auch mit guten Beziehungen nicht geschenkt. Ich kaufe grundsaetzlich nur bei > 99% positiv und habe noch nie schechte Erfahrungen bei Ebay gemacht. Auch beim Verkaufen kann man sich in der Regel irgendwie einigen, man muss nicht gleich mit dem Anwalt drohen.

bei mir zum Glück nicht gemacht, aber ich hatte mich schon den ganzen Tag gefragt, was meine Sitzposition denn so komisch ist, naja hab ich mir gedacht, die letzten kalten Tage halt mit dem komfortableren Cannondale geradelt und noch nicht wieder eingewöhnt - aber nix, zuhause ist mir dann sofort die krumme Sattelstütze ins Auge gefallen...

Puh, Stahl sei dank, das hätte sonst auch ins, ähh, Auge gehen können

Schweren Herzens habe ich gerade eine kurze Radhose dem Entsorgungskreislauf zugeführt.

War 'ne alte Löffler, die mit den "ungeformten" ziemlich stoffartigen Sitzpolstern. Mit denen bin ich (auch) als Unterziehhosen immer hervorragend klargekommen. Aber auch das leisten sie nur wenn wenigstens ein Mindestmaß an Material dafür sorgt dass das Sitzpolster in Position bleibt...

Naja, zwei davon habe ich noch. Dennoch schade denn alles was in neueren Zeiten angeschafft wurde ist nicht wirklich bequemer.

ach mann. hab das schon länger vor mir hergeschoben, und es nervt mich jeden tag von neuem. heut hab ich nach zwei stunden grad zum boxenstopp angesetzt.
• vorne ein schleicher: seit wochen ständig von 9 auf 4bar alle drei tage.
• vorne quietscht die dichtung der hügi. seit tagen schon trockengeregnet.
• bremsgummis nach wenigen tagen schon wieder platt. vr+hr. seit tagan fahr ich fast unbremsbar.
• kette ist alt und muß neu.
• 32er kettenblatt scheint sich an einer der schrauben vom 42er blatt losgerödelt zu haben. eiert jedenfalls. nach kniebeschwerden mein meistgefahrenes blatt geworden.
• ach und nen neuen sattel pack ich auch mal drauf. das leder vom alten hält schon nur noch isolierband fest.

narf.