Hi,
ich habe hier eine BS-Kurbel rumliegen, die mir absolut garnix sagt. Ich habe sie vom Stadtrad, welches ich von einem Kumpel abgekauft habe. Vom Opa, also quasi Scheckheft gepflegt. Jedenfalls ist da dieser Adler drauf, der mir suggeriert (null Ahnung): könnte -Retro, Klassiker, Kult... - sein. Sieht nun nicht billig aus.
Die Kurbel hat zudem eine Länge von 165mm, was mir sehr entgegen kommen würde an meinem Peugot, mit dem ich schon mehrmals fast gestürzt bin, weil ich einem Eisklumpen ausweichen musste und mit dem Pedal(-korb) fest hing. Mittlerweile ist die Angst davor so groß, dass ich vorsichtshalber immer aus dem äußeren Korbe rausgehen, wenn es in eine "scharfe" Kurve geht. :/

Sind halt aber seltene Lochkreise:
Das kleine Blatt: Loch zu Loch: 68,2mm -> 116mm Lochkreis (Campa alt)
Das große Blatt: Loch zu Loch: ~109mm -> keine Ahnung was das sein soll

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ich suche die frage:

die länge passt?, vierkant innenlager?, liegt bei dir rum? keine sichtbaren schäden?

Schraub drauf das ding!

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Die Frage suchst du zurecht!
Hier kommt sie nun: Iss dat was tolles oder Standardzeug?

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Bleibt die Frage: Wo bekomme ich ein Bahnblatt mir 116mm Lochkreis her? Hat jemand nen Tipp?

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da ist doch eins drauf? reicht das nicht?

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Das ist runtergenuddelt. Wenn, dann sollte ein frisches drauf.

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frag mich immer noch was 109er abstand ist...nicht mal bei sheldon findet man das..trotzdem kommt mir dieser adler bekannt vor. B&S? (oder machen die nur bmx lenker?)...mal auf north warten...der weis das bestimmt...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Ich mich auch. Konnte dazu nix finden.

Erwähnenswert wäre vielleicht noch: Rückseitig steht "Japan SR" drauf.

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hab grad nen zweiradmechaniker bei studivz gefragt,mit 116mm Lochkreis.er meinte das es sowas bei raco gibt.also dürfte das so ziemlich jeder radladen anbieten

Ich war schon bei Ra-Co auf der HP. Habe nix gefunden aber ich wollte ja eh noch 2-3 Stunden arbeiten und da kann ich mal im Büro im Katalog blättern. Danke für den Tipp.

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Diese Kurbel gehörte zu den billigst ausgestatteten 400 Märkle Tourenrädern in den 80ern ... Man beachte den Hosenschützer...

Das gleiche Modell gab es auch bekannter unter dem Label - Silstar,Aero Coronado und Sakae....

Hab mich doch dagegen entschieden ins Büro zu fahren, weil...ach ich bin einfach zu faul heute. Ist ja auch Sonntag, da arbeite ich lieber zu Hause und mache nachher einen kleinen Lauf.

Also nix besonderes. Schade aber dann bräuchte ich ja auch kein schlechtes Gewissen zu haben, wenn ich die obere Kettenblattaufnahme inkl. Hosenschutzring abflexe, -säge, -feile.

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Persönlich fand ich gerade den Schutzring sehr nett- er hat etwas
klassisches. Wenn es mein Kurbel wäre, hätte ich sie wieder
aufpoliert und schick gemacht- genau so, wie sie auf Deinen
Bildern zu sehen ist.
Ein bescheidener Punkt ist allerdings, daß Du mit Schutzring in Deinem
Übersetzungsverhältnis beschränkt ist. Das "große" Kettenblatt kann
ja nur "Kindergröße" haben.

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NaturRad

Na ich weiß nicht. 52 Zähne sind zwar nicht das Maximum aber auch nicht unbedingt Kindergröße.

Ich kann ja wahrscheinlich sowieso nur die kleine Aufnahme nutzen, da der Lochkreis vom großen Kettenblatt nicht ermittelbar ist. Deswegen würde der Ring äußerst komisch aussehen. Mit dem Abstand.

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52 Zähne- das sah mir viel kleiner aus.
Dann mal viel Spaß beim Basteln!

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NaturRad

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Jetzt schließe ich die nächste Frage gleich hier an. Für den kleinen Lochkreis konnte ich kein Kettenblatt auftreiben aber für den großen. 53 Z. Sieht aus wie neu! Nur reichen die Micheritzel nur bis 18 Z. und ich müsste ein Ritzel eines anderen Anbieters nehmen mit 20 Z. kaufen. Kann ich da alles was ITA ist drauf packen? Ich habe aber keine Lust Phil Wood Preise zu zahlen aber billigst solls auch nicht sein. Es muss halt einfach passen.

Andere Frage. Um schnellstmöglich erstmal umbauen zu können: Ich habe doch nochmal das kleine Kettenblatt fotografiert. Kann jemand an den Zähnen ablesen, ob das für Fixie noch brauchbar ist? Hab ja immer Angst, dass die Kette durchrutschen könnte. Dann könnte ich mich in Ruhe nach Ritzel und Kette umschauen und die vorhandene Kette noch etwas runterfahren.

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die zähne sehen doch noch super aus!! auch bei dem großen kettenblatt die 3 zähne die man sieht, sehen noch top aus

Deswegen hat her von Rat & Tat mich so komisch angeschaut, als ich sagte, dass mir das große zu abgenuddelt aussah. Das große sieht ähnlich aus, wie das kleine. Ich sach ja immer, dass ich da keine Auge für hab.
Naja, hab ich für 10€ für ein total seltenes Kettenblatt wenigstens schonmal ne neue Reserve. Hab damit drei Blätter, die ich tot fahren kann. Muss nur die Kurbel so lang halten.

Ich bin doch manchmal
erst fragen, dann kaufen.

Edith: Das große Blatt auf dem Foddo ist das neue.

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