@ rici; three und kiwi_kirsch

17€ Für die Tranz X ist doch ein wenig arg überteuert!!!!

Da der empfohlene Verkaufspreis bei 10,50 liegt!!!
Wenn dann noch Porto dazukommt liegtse bei grad mal 13- 14€.

Bei uns im Shop (Bike Syndikat) kosten die Dinger für Kuriere mit Versand 12€. Jederzeit!!!

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ja, klar, aber die drei euro mehr, da kann man doch mal n auge zukneifen, man hat die achsen ja auch n paar jahre.
der großhändler hartje in hoya hat diese achsen in seinem blauen riesenbuch (3kg?) damals zweifach dringehabt: mit pappschild von con.tec für eVK 17,95€ ohne pappschild für eVK 11,95€. nicht mal dieselbe idee von zwei verschiedenen herstellern, sondern ein und derselbe taiwan-einkauf, den wir alle dranhaben. der verteuernde weg aus dem taiwanesichen cnc-werk zum kuier ist lang. (obwohl auf dem weg sicher auch der ein oder andere kurier dabei ist..?! da kann man doch mal... )

jau seh ich genau so, solange die dinger gut sind und lange halten bezahl ich dafür ruhig 3€ mehr, natürlich is besser wenn man sie billiger krieg, nu is aber eh zu spät.

das sind dann wohl eher 5€ die Du mehr bezahlt hast!!!
und das sind 10 Mark und das iswt wieder viel geld, aber wers hatt...

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pschtt..

das sind drei euro mehr gewesen.
(mindestens)

ja, nun ärger ich mich auch, alle zufrieden :-D ?
aber da ich ide dinger nun zu hause hab isses eh zu spät.

@chrrup leider hab ich dienen schuppen nicht im iner gefunden als ich die tranz x gesucht hab, warst leider nicht schnell genug

nicht ärgern, ist doch wegen der dreifünf euro nun wirklich etwas übertrieben, oder? mann mann mann.

so arm sind wir kuriere doch nun auch nicht, oder? hab grad dank ebay auf vorrat 21 meiner geliebten reifen bei mir zuhause liegen, stück ca 23€, weil es die kaum noch in läden gibt. 8 conti grad prix (der alte klassiker) faltbar in 20-622 und 13 stück in 25-559. und dutzende andere grad hier und da günstig geschossene verschleißteile, zwar um langfristig nicht irgendwann in teure läden rennen zu müssen, aber bei kurzfristig gut 450€ allein für lagernde reifen runzel ich doch nicht mal die stirn bei 5€ mehr für spannachsen..?
also tthree, ich finde nicht, daß du dich ärgern mußt.

so dann wil ich doch auch mal was sagen:
zum fahrrad:

- ich würde ohne federgabel fahren, weils besser is und kraft spart
- ich würde conti sport contact oder schwalbe marathon slicks fahren, weils besser is und pannensicherer

zu den pedalen: es gibt von shimano so plastikteile die man in die clickpedalen reindrücken kann, sodass es angenehmener mit normalen schuhen ist. find ich grad keinen link, gibts im zweifelsfall im fahrradladen.
die sind jedenfalls rel. schmal, sodass man gut kurven fahren kann und wenn man aufsetzt isses halb so wild, das plastik is stabil.

ja stimmt, die sind gut. beim ersten mal noch etwas fummelig dranzubekommen, man muß sie kräftig aber aus der richtigen richtung vorsichtig mit gefühl und verstand :smt119 draufhebeln. je öfter man die allerdings abnimmt und wieder drauftut, desto wackliger (=lauter, bleiben aber sicher) werden die. clickig über kopfstein gefahren nervt das richtig. also drauf damit und dranlassen. wenn der außenbogen (fotolink: unten), -wohl seit '06: bis vor kurzem waren die dinger schmal- nervt, kann man mit geduld und teppichmesser sogar dran herumschnippeln.
gibt es für die verschiedenen pedale in zwei ausführungen: sm-pd 21 und sm-pd 22

jep ich meinte die alten, schmalen. wenn man sowieso nur kurze strecken ohne fahrradschuhe fährt, find ich die ganz praktisch...

Bei kurzen Strecken, kannste mit festem Schuhwerk auch direkt auf den Pedalen fahren.
Die PLatten hängen meist an der falschen Seite und Du mußt erst lange ´mim Fuß das Pedal rumdrehen, was zimlich nervt.

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stimmt die platten hängen immer unten (logisch). was wiederrum praktisch ist, wenn man mit fahrradschuhen (häufiger?!) fährt...