also, steuersatz, naben und innenlager (so das innenlager denn noch ein einstellbares ist) einstellen ist nicht nur festziehen!

au hauerha ;D

also, spielfrei einstellen kann sehr fummelig sein, bei naben schweirig, weil die sich im eingebauten zustand etwas strammer ziehen und somit mit minimalst spürbarem lagerspiel im nichtmontierten zustand am besten laufen. gewinde-steuersätze einzustellen hasse ich. innenlager sind auch nicht mal eben gemacht, wenns noch ein konu-innenlager ist

also, preis ist gut.

...und genau das wissen wir ja nicht, weshalb sich die Rechnung m.E. auch nicht zuverlässig interpretieren lässt....

Aber im Ganzen gesehen kein Ding bei dem man sich hinterher schlecht fühlen muss....

Oder wie wir hier im Süden sagen: Passt scho!

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...net ois, wos an Wert hat, muss a an Preis ham - aber mach des amoi wen kloar! (W.Ambros)

Genau so seh ich das auch Servus nach München


Jo, er meinte das auch mündlich genau so wie ichs euch gesagt hab zu mir...das geht immer alles so schnell da, es stehen 3 leute hinter einem und es ist 10 minuten vor ladenschluss.. :/

Hier mal ne kopie der Rechnung:




Viele Grüße aus dem verregneten Franken,
Der Astrotux

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"Wissenschaft: Es ist nicht ihr Ziel, der unendlichen Weisheit eine Tür zu öffnen, sondern eine Grenze zu setzen dem unendlichen Irrtum" Bertolt Brecht

Yepp, Preis ist in Ordnung und der dunkle Mantel war wohl eher durch die Vorgabe "guenstig" gegeben. Hoffentlich ist das kein "ultra race" von Conti.

Steuerlager sind scheisse einzustellen, vor allem alte ranzige.

Radlager und Konustretlager sind kein grosser Akt, also fuer mich eher "festziehen" als kompliziertes Einstellen. Kiwi, Uebung macht den Meister *duck*