Moin,

durch einen Mix aus Geldmangel, Uneinsichtigkeit und Geiz, möchte ich mein olles Basso umbauen. Ich tue mich damit einerseits etwas schwer, weil ich das im Original sehr schick finde, sich aus notalgischen Gründen tief ins Minus reiten will ich mich jedoch auch nicht (und die Originalteile möchte ich auch aufbewahren, falls ich es doch mal verkaufen sollte).

Lange Rede, kurzer Sinn...
Der Bullhorn-Lenker wird gegen einen „normalen“ Rennradlenker getauscht. Sehr unangenehm finde ich allerdings nach wie vor noch die Wäscheleinen-Schaltung. Bei 55 km/h oder mehr den Lenker zum Schalten loszulassen finde ich nicht geil. Kann ich die alte Shimano 105 mit den neuen Shimano 105 Brems-Schalt-Hebeln schalten? Oder gibt es da Differenzen?

Cheers

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Happiness is like peeing in your pants. Everyone can see it, but only you can feel its warmth.

Ich kann dir was deine Frage angeht nicht wirklich weiterhelfen, hätte aber n Satz der frühen Shimano 105 STIs hier liegen. Genauer STIs, Schaltwerk und Umwerfer sowie die Anschläge für den Rahmen. Falls das von Interesse für dich. Ich hatte das Set mal gebraucht gekauft, es aber dann letztlich doch nicht verbaut.

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Am Ende wird alles gut... und wenn es nicht gut ist - dann ist es noch nicht das Ende.

Cool, klingt gut. Magst du mir mal ein Bild (per PN oder so) zukommen lassen?

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Also ganz alt und ganz neu geht nicht. Die Bremsen holen unterschiedlich Zug ein. Sortenreinheit ist eben doch auch manchmal sinnvoll.

Wie eilig ist es denn? Ende das Jahres bau ich die Ultegra ab.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Hab mal ein paar Fotos gemacht.

Der Zustand der STIs ist wie du siehst ziemlich gut, sogar die Gummis kann man vmtl einfach so noch ne Weile verwenden bevor man die mal tauscht. Es gibt ein paar Kratzer an der Seite, die Funktion beeinflusst das aber nicht.
Ich hab leider keine Typenbezeichnung an den STIs finden können.

Schaltwerk: RD-1056
Umwerfer: FD-1056

Auch bei Schaltwerk und Umwerfer ist der Zustand aus Funktionssicht top. Alles absolut leichtgängig soweit. Die Anschläge für den Rahmen hab ich damals neu dazu gekauft und nie auch nur angefasst.

Edith merkt noch an, dass die Schellen für die STIs natürlich dabei sind, auch wenn sie auf den Fotos fehlen. Liegen weiter links

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Hier noch drei Detail-Bilder von Schaltwerk und Umwerfer. Wie gesagt Kratzer gibts, aber nix was die Funktion beeinflussen würd.

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Das wäre tatsächlich leider etwas spät. Ansonsten hätt's ggf. auch gepasst

@Pi: Ich habe dir mal eine PN geschrieben

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7fach gruppen der shiomano rennserien sind mit cantihebeln aus der gleichen epoche bedienbar,7fach schalthebel aus jeder epoche schalten jedes 7fach-shimano schaltwerk.ausgenommen sind esp shifter und sram mit 1:1 übersettzung.du brauchst lediglich rahmengegenhalter für die schaltzüge,die wiederrum müssen lediglich die richtige rundung deines unterrohrs habe(alu/stahl,gibt da zwei radien-)

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STAY RUDE STAY REBEL

Ups,hatte überlesen das du auf rennbügel,nicht auf flatbar umsteigst.vergiss was ich schrieb.was allerdings kompatibel,aber hässlich wie die nacht ist ,sind die microshit schalthebel fürn rennbügel.die schalten auch siebenfach.machste halt einen tot.

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