Hallo,
da hier ja sicherlich einige auf Rennrad/Singlespeed/Fixed Gear und einem netten Ledersattel von Brooks unterwegs sind,
wollte ich mal fragen, welche Modelle euren Hinter über die Straße bugsieren und was es als Lederanfänger beim Neukauf/Einfahren/Nachspannen?/generell zu beachten gilt.
In der SuFu hab ich nix gefunden, Google war jetzt auch nicht sonderlich hilfreich.

Also her damit, wenns beliebt!

Link hatte ich gerade gepostet, geht's um das Spannen und Fetten:
http://fahrradzukunft.de/11/

Ein Satz daraus ist fuer mich ein "No-go": "Für Fahrräder ohne Schutzblech ist er im Regen nicht geeignet, da er von unten vom Spritzwasser nass werden kann."

wasn daran "no-go" für dir ?

die aussage der tester die der meinung, da du der meinung bist von unten bisken feucht das macht nix?

oder brooks stinkt weil nicht tauglich für ein schutzblechfreies gefährt ?

aehm...der Satz ist schwer zu verstehen.

Wollte damit sagen, dass die Brooks von unten nicht nass werden sollen, zumindest nicht so nass wie sie durch das Wasser von einem schutzblechlosen Hinterrad bei Regen werden.

der ihre ebenso, daher die nachfrage

habe nun aber verstanden worauf sie hinaus wollten verehrter Herr M. Fink

macht man bei Regen halt ne Plastiktüte drüber... Ihr habt Probleme :P

Hmm,
na das ist ja schon mal ein Anfang.
Was sind denn die Brooks RR Modelle (also jene, die halt auch gut aussehen am sonst schnörkellosen Bahnradl)? Den Imperial z.B. find ich allein auf den Bildern viel zu klobig, und der wird z.B. bei Bikemailorder als RR Sattel verkauft.

Klickst Du hier.

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NaturRad

Wenn dann drunter und das Problem als kleinkariert runterspielen halte ich fuer nicht korrekt.
Plastiktuete

hat schonma jemand versucht, das ding auf der unterseite zu gummieren ?

Soll auch Kuriere geben, die den ganzen Winter + etliche Regenfahrten
damit durchgefahren sind ...

So schlimm ist das Problem gar nicht. Wenn man damit nicht mal Kurier fährt,
dann ist´s noch weniger schlimm ...

Regelmäßig mit Kiwi Schuhcreme einreiben und wenn das Radel draußen
im Regen steht, Tüte drüber ...

Wenn man die fettet, sollte man das wohl eher von unten machen und gummieren taete das ja verhindern?! Davon abgesehen ist es ja dann irgendwie auch kein richtiger Ledersattel mehr - naja, wie man's sieht.

Mein Sattel am Kilometerfresser ist schon sehr oft klitschnass geworden, Plastiktuete natuerlich nicht zur Hand. Ich denke einem Brooks wuerde das viel mehr ausmachen, als einem nur mit Leder bezogenen - kann mich da aber taeuschen. Ich weiss nur, dass die Brookssattelfahrer in meinem Umfeld den bei Regen hueten wie ihren Augapfel und denke mit Recht. Selbst meine Frau (ja, ich hab tatsaechlich eine Frau!), die ihr Rad nun wirklich nicht pflegt zieht eine Plastiktuete bei Regen drueber.

Hat jemand hier einen Brooks, der ohne Schutzblech bei jedem Siffwetter gefahren wird?

jahaa! der sieht aus wie neu! jedenfalls iss edr so gefettet, dass dat wasser einfach abperlt. auch von unten.

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"the drugs don't work? me neither!"

Ich fahre auch einen uralten Brooks, wusste bis vor kurzem nicht mal dass es sich um einen handelt.
Der wird dauernd besifft und klatschnass, saugt sich allerdings auch ein bisschen voll.
Folglich darf man ihn, wenn er feucht ist, nicht mit heller Hose besteigen

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"Why are most of your songs written in a sad tune?"
" When I'm happy, I go fishing."

Ich würde bei eBay mal nach einem "Colt" gucken.
Das modell baut Brooks leider nicht mehr.
Form ist aber sehr schön und beim "Colt" hat Brooks noch viel dickeres Leder verwendet als bei den neuen Sätteln.
Das macht ihn etwas robuster.
Ich würde meinen gegen keinen anderen tauschen.

Hier, so sieht so ein Colt aus:

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⌦№#©%$⚡✄☠♬⊗⌘&?!

Also ich fahre seit ein paar Hundert KM den Team Professional

Mir kommt nix anderes mehr unter den Hintern.

Wobei ich zugeben muss, das Rad, auf dem der verbaut ist, wird nur bei Trockenheit gefahren, habe ein Regenrad ohne Ledersattel.... aber hat das nicht jeder...?

Nass werden kann der nicht, auch nicht überraschend, denn das Rad steht NIE draussen, wills ja noch ein wenig behalten.

H.

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things you own end up owning you

Hab zwar wie wohl fast jeder hier einen Fuhrpark, Regenraeder sind da aber nicht dabei - ich fahr jedes Rad bei jedem Wetter.

Tach - bin zwar neu hier aber muss mal von meine erfahrung berichten: Meine meinung nach sind die Brooks satteln zwar fast das non-plus Ultra, aber nicht fuer sogennante Clydesdales (groessere und schwere fahrer wie ich mit meine 116kg) da das leder an den neueren satteln meines erachtens nach zu duenn ist.

Ich hab mein sattel jetzt verkauft und das geld in einen Selle Italia Turbo investiert - genauso bequem ab die erste fahrt wie der Brooks nachdem es eingefahren wuerde, und neben bei auch sehr rbust und wetterfest (die lederschicht saugt kein tropfen wasser auf und es gibt keine naehte).