Rücktrittnaben sind echt prima. Ich fahr Renak mir Nippel, übrigens mit ganz normalem Pupsfett befüllt.
Letztens mußte ich mal was stärker bremsen, also Ar.* nach hinten gewuchtet und ins Pedal gestemmt.
Das Hinterrad machte Geräusche wie ein Güterzug.
Ich probier s Bremsmantelfett mal aus

könnte auch an deiner Einspeichweise liegen, dass sich das harte Bremsen komisch anfühlt. Ich kann mir nur vorstellen, dass es technisch wenig sinnvoll ist und daneben auch noch nicht schön aussieht.
Achja!

Tja, was soll man sonst machen, wenn man den ERD falsch misst und die Speichen etwas zu lang bestellt?

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Ich bau halt verschiedene Typen Räder
Der eine Teil soll funktionieren, Optik nebensächlich.
Beim anderen Teil zählt nur das Aussehen. Bischen wie ein Kunstwerk. Und das muß nur mir gefallen
Drum hab ich schon so viele und es werden immer mehr

Ob das eine anerkannte Krankheit ist? Symptome hab ich auch. Wo ist unser Arzt?

Das ist nicht heilbar ... Und wenn doch warst du nicht ernsthaft infiziert !!


Aber cool wenn sich mal wieder jemand als Rücktrittbremser outet !!


Da habe ich beim Fahrradladen eine Tube Bremsmantelfett bestellt, und was kriege ich ??

Ein Bremsmantelset . Oh Mann , was für ein Depp .
War ganz sicher der falsche Laden, eine Fachabteilung für Cruiser, naja.

stattdessen habe ich heute bis 250° brauchbares Hochleistungsfett genommen, jetzt blockiert sie nicht mehr, aber knallt auch nicht richtig , werde das weiter untersuchen ....

Nach 2 Tagen mit 42/14 und "ordentlich Wetter" habe ich ausserdem ein 15er Ritzel aufgesteckt.

Rödelspeichen sind natürlich blanker Unsinn , das ist klar .

Gad eben eine mies bremsende Favorit-Nabe mit etwas Öl sowie dem frisch gelieferten Bremsenfett auf NEU gebracht , ich kann nur dringend zur Verwendung raten , die Bremswirkung ist von so lala auf kräftig und dosierbar umgesprungen ! Lediglich die Walzen im Antreiber ( habe ich zerlegt ) sind ordentlich gereinigt und nur mit Öl versehen , ich hatte immer etwas Spiel im Antritt , das fühlte sich total unangenehm an .

Jetzt zufrieden, Winter darf kommen !

Also nur mal kurz von mir eingeworfen.

Ich fahr jetzt seit einer Woche eine Rücktritt-schalt Nabe. Eigendlich 3 Gang, aber ohne Schaltkette also auf den härtesten gang.
Das ganze mit einem 14er Ritzel und vorne mit 24Z auf 135mm Kurbel, in 26Zoll.

Ich muss sagen daß ich gut zu recht komme.
Fahr damit schneller als die meiseten Pendler, aber nicht so schnell wie mit`n fixed is klar.

Aber 30 kann man bequem rollen.

Ist sicher net das optimale aber fürn Winter wirds reichen.

euer St1ffy.

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irgendwas is immer,

Haste aber Glück das du keine Shimano hast, die laufen nämlich unbeschaltet im 1. Gang , hab ich aber auch erst gemerkt als das Rad fertig war ....

Da konnte ich aber schnell eine alte Rennradkurbel mit 52 Zähnen nachrüsten !!

Ob Renak oder Mifa oder Fichtel und Sachs
Die Ganzen Rücktrittnarben sind faktisch baugleich. Sprich die Innerenen passen ineinander. Sie unterscheiden sich nur in den Schmienippeln und im Material. Ich muss sagen das sie sehr Wiederstandsfähig sind und vor allen dingen wenn sie kaputt gehen sich langsam ankündigen. Welche der Hersteller die besste gebaut hat kann ich nicht sagen.

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"You can fool some of the people all of the time, and all of the people some of the time, but you can not fool all of the people all of the time." KT Gutenberg

In den alten Fichtel & Sachs Naben sind alle Lagerlaufflächen geschliffen.
Den Aufwand hat man sich meines Wissens nach bei allen anderen Nach-
bauten gespart.

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NaturRad

@ killnoizer: Is´ datt Dein Cruiser? Nich´ schlecht, nur den Sitz - von einem Sattel zu reden, wäre ja etwas untertrieben - find´ ich ziemlich unpassend.

Gruise, Paule

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Ich bin okay. Sie sind der Amokläufer!