Hallo zusammen.

Da ich mitbekommen habe, dass man sich hier zuerst vorstellt und dann erst mitdiskutiert, werde ich das hier mal machen

Bin Student in Aachen und hab seit zwei Wochen mein eigenes Fixie. (Ja, wieder ein Hipster )
Habe ein altes Peugeot bekommen, dachte zuerst es wäre ein Renner,
aber ich denke das ist doch eher ein Touring-Rahmen.
Aber das ist mir erstmal egal.
Hab dann die gute alte Schraubkranznabe Fixie fertig gemacht und soweit alles erstmal in schuss gebracht.
Am Wochenden wurde dann auch noch der Rahmen lackiert,
weil irgend ein Vorbestitzer so schlau war, mit weißer Wandfarbe da irgendwelche
Streifen draufzumalen und alle Peugeot aufkleber zu überpinseln...

dann solltest du dir zu deiner eigenen SICHERHEIT eine zweite Bremse zulegen...alles andere ist SELBSTMORD!

MOIN!

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Was soll denn mit der Nabe passieren?
Soll das Gewinde abreissen?

Ich kann mir schon gut vorstellen, dass ich das Gewinde ruiniere aber nicht, dass es komplett wegbricht...

rechtsgewinde...wenn du konters drehts das auf und der ritzel löst sich...ergo...Selbstmord!

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

nennt sich ja auch "suicide hub" und da du ja studierst, hast du den englischunterricht schon hinter dir und kannst dir bestimmt denken, dass Etwas was derart benannt ist wohl nicht das Gelbe vom Ei ist.
Ansonsten herzlich willkommen

Hallo Skipper und willkommen im Forum.

Ich befürchte, Deine so genannte "Suicidal-Version" des Fixie-Umbaus
wird hier auf keine Begeisterung stoßen. Alle Versuche die auf dem
Prinzip fußen, eine normale Schraubkranznabe zum Fixie umzubauen,
scheitern daran, daß sich früher oder später das Ritzel beim bremsen
löst und samt Konterring von der Nabe dreht. Speziell beim Bremsen
kann das in extrem gefährlichen Situationen münden- der Name für
den Umbau kommt nicht von ungefähr.

Eher Du mit Deiner vorhandenen Vorderradbremse argumentierst und
vielleicht versuchst, die Billiglösung am Hinterrad zu rechtfertigen: schon
mal einen Kettenriß gehabt? Beim Fahren? Dabei auf den Bart gelegt?
Wenn nicht dann sei froh. Weil genau das Gefühl Dich noch erwartet.
Mit ein wenig Glück werden es nur Blessuren und Kratzer sein. Die
Chancen für eine Zeugungsunfähigkeit oder einen neuen Unterkiefer
stehen auch nicht schlecht. Wenn Du einen schlechten Tag erwischt,
schicken wir ein paar Blumen an Dein Grab.
Quintessenz: Bau das Rad um zu einer anständigen, technisch verlässlichen
Lösung auf die Du in jedem Fall zählen kannst. Alles andere ist grob
fahrlässig- nicht nur Deinem eigenen Leben sondern auch dem anderer
Verkehrsteilnehmer gegenüber.

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NaturRad

Amen!

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Life is like riding a bicycle. To keep your balance you must keep moving. A.E.

Das leuchtet ein.

Da ich im moment eh noch eine viel zu krasse übersetzung fahre und zudem noch anfänger bin ist das mit dem Bremsen über kurbel eh schwierig.

Und wenn ich demnächt arbeit habe kommt auch ein neuer LRS, dann ist das mit der Nabe auch gegessen

Ich wünsche Dir, daß Du gaaaanz schnell Arbeit hast!

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NaturRad

Da hab ich auch direkt nochmal eine Frage zu Speichen.
Habe bis jetzt nichts hilfreiches gefunden.

Gibts es (evt. hier im Forum) nen Diskussionthread oder so.
Weiss nicht was es für Unterschiede zwischen DT-Swiss und Shimano Speichen gibt.

...hallo!
M
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gn5nh7sfsCk[/youtube]

Nunu...

Willkommen natürlich. Dass ich sowas vergessen kann ...

Tach,
was hast Du denn da fuer Plakate im Hinterrad? Scheibenrad fuer Arme? Oder soll der Poloball sich nicht verklemmen?

Die Sattelaufnahme sieht "strange" aus, vielleicht solltest Du die mal nach hinten drehen?! Oder sitzt Du so bequem?

Zur Bremse ist fast alles gesagt, was vielleicht fehlt ist, dass Deine Vorderbremse vermutlich auch nicht gerade zu den ultimativen Verzoegerern gehoert und Du somit tatsaechlich wenn's hart auf hart geht "brakeless" unterwegs bist.

Speichen sind Speichen sind Speichen und unterscheiden sich eigentlich nur im Gewicht und unter Umstaenden in der Form (Aerodynamik). Vernuenftig zentriert halte diese ewig - egal ob DT, Schimpanso oder Sapim draufsteht.

Na damit kann ich doch was anfangen

Die verzögerung ist wirklich nicht soo, toll, aber es geht. Hab schlimmeres erwartet.
Kommt, sobald Geld, aber auch was anderes dran. Ich befürchte dann nur, dass die Gabel nicht mehr passt...

Die Sattelaufnahme hab ich mir noch gar nicht so angeguckt O.o
Aber von der Sitzposition geht es, hab bis jetzt keine Probleme damit.

Wenn du die Glotze verkaufst, kannst du dir einen eventuellen zahnersatz leisten . .. . . . . erst nachdenken, dann fahren!

Ahja, WIllkommen !

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http://www.buttfknbmx.blogspot.com/

Tach !
Ich kann meinen Vorrednern übrigens nur zustmmen und dir nen anständiges Fixie Hinterrad ans Herz legen...

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+90Museum

Ihr habt mich ja überzeugt

Ab morgen fängt die Arbeit an, da kann ich mir dann auch direkt was vernünftiges leisten...
Und bei dem beschissenen Wetter fahre ich eh nicht. Ich denke die nächste fahrt wird mit neuem Hinterrad !

Da erkennt man den harten Superradler!

Hab noch Semesterferien, und wenn ich los muss hab ich immernoch nen Rad mit Schutzblech.
Macht für mich mehr Sinn das dann zu benutzen, anstatt mich unnötig dreckig zu machen...

Bei uns ist das Wetter prima... Regen und Wind und sowas... Isch libbe es!!! Ebenso wie das Rad meines Bruder. Kein Licht, kein Schutzblech, abba MTB!!!

Das macht doch grade Spaß. Wär so als wenn ich Crosser und MTB mit Schutzblechen ausstatten würde. Nie im Leben.