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 Betreff des Beitrags: Re: North
BeitragVerfasst: Fr 17. Jun 2011, 23:14 
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Dem schließe ich mich an. Danke North!

Der Beweggrund für die 48-Loch-Variante beim LRS würde mich aber noch
interessieren.

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 Betreff des Beitrags: Re: North
BeitragVerfasst: Fr 17. Jun 2011, 23:25 
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die Wheels passen zum Rahmen:

Volume - "We are now offering the Cutter as a frame and fork set. The frame uses the same tubing as our high-end bmx frames and shares the same seemless, double butted CR-MO Heat-Treated tubing. What that means is that you can jump a double and still ride away. Not that we suggest doing that on a track bike but the frame will hold up to whatever you can dish out, guaranteed."


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 Betreff des Beitrags: Re: North
BeitragVerfasst: Fr 17. Jun 2011, 23:26 
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 Betreff des Beitrags: Re: North
BeitragVerfasst: Fr 17. Jun 2011, 23:30 
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Ein Bahn-Fahrradgewordener Panzer. Super! :daumen:

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 Betreff des Beitrags: Re: North
BeitragVerfasst: Sa 18. Jun 2011, 11:28 
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Geiles Rad, toller Bericht :daumen:

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 Betreff des Beitrags: Re: North
BeitragVerfasst: Sa 18. Jun 2011, 12:06 
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achso north...kannst du noch mal ungefähr die höhenmeter der etappen nennen?

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 Betreff des Beitrags: Re: North
BeitragVerfasst: Sa 18. Jun 2011, 13:43 
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schwierig, gibts da tools für? teilweise kann ich die genaue Route nichtmehr nachvollziehen.

letzter Tag war ganz komisch, ging ständig hoch und runter, und oft gibt es kleine Umwege mit weniger Steigung, wobei ich eher die kürzeren Wege mit mehr Steigung gefahren bin.

Im Süntel war es auch nervig, weil ich ursprünglich mitten quer durch wollte, nach 3 mal hochfahren war ich aber doch halb aussenrum gefahren (Rundwege oder unfahrbare Waldwege haben mich nicht vorwärts kommen lassen)


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 Betreff des Beitrags: Re: North
BeitragVerfasst: Sa 18. Jun 2011, 13:58 
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gpsies.com könnte was dafür sein...da kannst du die route ungefähr zusammen klicken und am ende kommen auch Hm raus...

bei mir ist das ja andersrum...ich hab den Edge bei touren an bord und der zeichnet sauber die Hm auf und am ende kann ich mir das schöne diagramm ansehen...

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 Betreff des Beitrags: Re: North
BeitragVerfasst: Sa 18. Jun 2011, 15:27 
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grob zusammengeklickt, Tag 3 waren aber, zumindest gefühlt, mehr als Tag 2

Tag 1
Höhendifferenz 51 Meter (2 bis 53 Meter)
Gesamtanstieg 131 Meter
Gesamtabstieg 97 Meter
Tag 2
Höhendifferenz 193 Meter (38 bis 231 Meter)
Gesamtanstieg 621 Meter
Gesamtabstieg 499 Meter
Tag 3
Höhendifferenz 192 Meter (65 bis 257 Meter)
Gesamtanstieg 408 Meter
Gesamtabstieg 352 Meter

http://bmx.northcoast.de/temp/tour/Tag1.kml
http://bmx.northcoast.de/temp/tour/Tag2.kml
http://bmx.northcoast.de/temp/tour/Tag3.kml


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 Betreff des Beitrags: Re: North
BeitragVerfasst: Sa 18. Jun 2011, 15:58 
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Danke North. sowas ist für andere bei der Planung von Etappen-Trips doch immer sehr hilfreich. Stimmts El?

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 Betreff des Beitrags: Re: North
BeitragVerfasst: Sa 18. Jun 2011, 16:02 
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Richtig, wobei ich ja noch nichtmal im Ansatz soweit bin die Strecke zu planen...

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 Betreff des Beitrags: Re: North
BeitragVerfasst: Sa 18. Jun 2011, 16:18 
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geschweige denn das Tria-Gerät zu erproben...

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 Betreff des Beitrags: Re: North
BeitragVerfasst: Mo 27. Jun 2011, 22:12 
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Huch, der Tacho war falsch eingestellt! Da fehlten 100mm beim Radumfang!
Macht ca 16km mehr ;)


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 Betreff des Beitrags: Re: North
BeitragVerfasst: Mo 27. Jun 2011, 22:14 
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spitzen vorbereitung! :daumen:

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 Betreff des Beitrags: Re: North
BeitragVerfasst: Mo 27. Jun 2011, 22:18 
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Na, ich hatte doch extra noch das Vorderrad am Gliedermassstab abgerollt, und berichtigt. Ob der Teppich das verkürzt hat?
Bemerkt habe ich es beim Umstellen für ein anderes Rad, da sollte dann auf einmal der 20er Reifen 2mm mehr haben, als der 23er. Daraufhin habe ich Radius x 2 x Pi gerechnet, und neue Werte bekommen.


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