Nochmal überarbeitet:


Stadtgebiet:

Die Preise beziehen sich auf eine Strecke von bis zu 2km.
Die Preise für jeden weiteren km stehen in Klammern ( ).
Als Maß gilt Map24.

Anfahrt:
bis 2km 1€
2-5km 2€
5-10km 3€
10-15km 5€

Tasche:
Brief 4€ (0,50€)
Päckchen bis 5kg 5€ (0,50€)

Anhänger:
Paket 10€ (1€)
Fahrrad oder ähnliches 10€ (1€)
Moped oder ähnliches 12€ (1,50€)
Rasenmäher oder ähnliches 12€ (1,50€)
Waschmaschine oder ähnliches 15€ (2€)

Transportgut welches in keine Kategorie passt ab 5€ ( ab 0,50€)

Mehrkosten:
Zwischenstop 1,00€
Wartezeit 5min kostenfrei
Wartezeit 5min-15min 1,50€
Express bis 5km 4€ (max. 20min)
Express 5-10km 8€ (max. 40min)
Express 10-15km 15€ (max. 60min)
Kühltransport 2€


Einkaufsdienst:
Zeitaufwand max 30min.

klein ( Taschengröße) 5€ + Einkaufswert
groß ( Anhängergröße) 8€ + Einkaufswert
Aufschlag für weitere 30 min 5€
Rentner und körperlich
benachteiligte Rabatt 2€

Die Preisliste ist einfach viel zu umfangreich. Also Kunde kommt man damit nicht klar. Bsp.: Wieso brauchst 3 verschiedene Expresspreise? 2 für Wartezeit? Wieso soll Kühltransport teuerer sein, wenn es Express zu gehen hat? Das muss der Kunde ansagen bzw. du klar machen. Kannst du also wieder sparen.
Express würde ich einer Kleinstadt außerdem schneller anbieten.

Mein Vorschlag:
- normale Kilometertarife
- Expresszuschlag (einmalig oder höhere Kilometerpauschale)
- Anfahrt würde ich mir bei Finserwalde sparen
- Sperrgutzuschlag bzw. Gewichtszuschlag (pro kg oder pauschal)
- Einkäufe: da kann ich nichts zu sagen, würde aber eine Pauschale + Kilometer + evtl. Gewichtszuschlag nehmen.

-> schon stehen weit weniger Preise drauf der Liste und der Kunde kommt besser damit zurecht.

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Habs dann nochmal überarbeitet. Viel weniger geht meiner Meinung nach aber nicht.

Stadtgebiet:

Die Preise beziehen sich auf eine Strecke von bis zu 2km.
Die Preise für jeden weiteren km stehen in Klammern ( ).
Als Maß gilt Map24.

Anfahrt:
innerorts 1€
ausserorts 4€

Tasche:
Brief 3€ (0,50€)
Päckchen bis 5kg 5€ (0,50€)

Anhänger:
Paket bis 20kg 10€ (1€)
Sperrgut bis 20kg 12€ (1€)
Sperrgut 20-50kg 15€ (1,50€)

Mehrkosten:
Zwischenstop 1€
Wartezeit über 5min 2€
Express bis 5kg 5€ (max.60min)

Einkaufsdienst:
Zeitaufwand max 30min.

klein ( Taschengröße) 5€ + Einkaufswert
groß ( Anhängergröße) 8€ + Einkaufswert
Aufschlag für weitere 30 min 5€
Rentner und körperlich
benachteiligte Rabatt 2€

Wieso darf ein Express nur bis 5kg wiegen? Sorry, ich halt jetzt die Klappe.

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würdest du eine Express Waschmaschine für nur 5€ einmal quer durch FW kurven wollen?

wenn ich Kunde wäre könnte ich damit leben, und der rest ist ja immer verhandlungssache...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Wollen nicht aber ich hab das schon. Knapp 40 Kilo Flyer in weniger als 45 Minuten von A nach B. Solche Fahrten sind nicht soooo selten und müssen natürlich ordentlich honoriert werden.

Aber mal im Ernst: 5kg ist schon reichlich wenig. Bis 20kg kann man da schon gehen. Auf dem Rücken kein Problem.




Das würde ich mal nicht verallgemeinern. Man kann ja nicht ahnen, was wie schnell gefahren werden muss.

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ich meinte ja eher die übersichtlichkeit der preisliste...

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Express bis 20kg.
Da muss ich dann noch einen Preis mehr angeben.


Mehrkosten:
Zwischenstop 1€
Wartezeit über 5min 2€
Express bis 20kg, Taschengröße 5€ (max.60min)
Express bis 100kg, Anhängergröße 15€ (max 120min)

Jetzt weiß ich auch warum fast alle den Map24 benutzen. Der zeigt fast 1 km mehr an
Kiefernstr->Fliegerstr. beides in Fiwa: Google Maps 6,8km...Map24 7,5km...Und die benutzen die selbe Strecke

Die Preisliste wird so nicht funktionieren
Hab gut 30 Firmen besucht und dort mal angefragt, ob sie interesse an diesem Service haben. Interesse haben erstmal fast alle. Zahlen wollen die aber nicht so viel.

Mit den durchschnittlichen Gegenangeboten hab ich diese Preisliste zusammengestellt:

Stadtgebiet:

Die Preise beziehen sich auf eine Strecke von bis zu 2km.
Die Preise für jeden weiteren km stehen in Klammern ( ).
Als Maß gilt Map24.

Anfahrt:
innerorts 0€
ausserorts 4€

Tasche:
Brief 0,50€ (0,30€)
Päckchen bis 5kg 3€ (0,50€)

Anhänger:
Paket bis 20kg 5€ (0,50€)
Sperrgut bis 20kg 10€ (1€)
Sperrgut 20-50kg 15€ (1,50€)

Mehrkosten:
Zwischenstop 0,50€
Wartezeit über 10min 1€
Hilfe beim Tragen 0,50€ / 10kg
Express bis 20kg, Taschengröße 5€ (max.60min)
Express bis 50kg, Anhängergröße 15€ (max 120min)

Einkaufsdienst:
Zeitaufwand max 30min.

klein ( Taschengröße) 3€
groß ( Anhängergröße) 5€
Aufschlag für weitere 30 min 3€
Rentner und körperlich
benachteiligte Rabatt 2€

versteh das problem jetzt nicht? also bisher haben die firmen in der region ja keine erfahrung damit. Die vergleichen das natürlich mit der post. denke du solltest erstmal mit ein paar kunden starten und dir einen kundenstamm aufbauen. die preise kannst du immer noch mal anpassen( gestiegene Rohölpreise machen sich immer gut ). ist ja auch nicht deine einzige einnahmequelle...

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Also die Preise sind zu niedrig. 50ct Tragehilfe. Jetzt überleg, wie lange du trägst und rechne das mal auf ne Stunde um. Das ganze muss sich wirtschaftlich rechnen.

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Ich hoffe dass ihr recht habt. Spätestens im Juli soll es los gehen.
Wie ist das eigentlich mit der Bezahlung? Vorkasse bei einzelnen und evtl Rechnungen bei Mehrfachsendungen oder? Versender und Empfänger müssen quittieren, ist klar. Kann man da sowas wie Frachtbriefe in ner Spedition nehmen? Hab da nen Kontakt.

Das sollten die letzten Änderungen gewesen sein:


Die Preise beziehen sich auf eine Strecke von bis zu 2km.
Als Maß gilt Map24.

Anfahrt: (ab Bahnhof Finsterwalde)
bis 5km kostenfrei
über 5km 4€

Fahrrad: (max. DIN A2)
bis 5kg 3€
5-20kg 5€
Express bis 20km +4€ (max.60min)
jeder weitere km 0,50€

Anhänger: (max.45x65x40cm oder 100x50x50cm)
bis 20kg 5€
bis 50kg 8€
Übergröße bis 50kg 10€
Express bis 20km +10€ (max.90min)
jeder weitere km 0,80€

Mehrkosten:
Zwischenstop 0,50€
Wartezeit über 10min 2€
Hilfe beim Tragen auf Anfrage
Fahrten ausserhalb der
Geschäftszeiten (Mo-Fr 7-18Uhr) +50%

Einkaufsdienst:
Zeitaufwand max.30min. 6€
jede weitere 30min. 4€
Rentner und körperlich
benachteiligte 2€ Rabatt


Wenn da noch irgendwas fehlt etc schreibt es, ich reiß da keinem den Kopf ab, auch Ziggen nich

Sind das jetzt eigentlich Netto- oder Bruttopreise? *Wegduck

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das mit den geschäftszeiten würde ich mir aber überlegen, gerade da ist ja deine stärke...in bissi flexi solltest am anfang schon sein...

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Ist erledigt.

Geschäftszeiten 7-19Uhr, 5-7Uhr sowie 19-22Uhr +25%, 22-5Uhr +50%
Alle Preise sind Netto zuzüglich Mwst.

5-7Uhr sowie 19-22Uhr +50%, 22-5Uhr +100%
Sonn- und Feiertags sowieso 100%.

ist 100% nicht etwas hoch angesetzt, wenn schon bei vergleichsweise niedrigen Preisen gemeckert wird?

Verkauf dich nicht unter Wert. 100% sind üblich. Das sind Notfälle und die kommen 1. kaum vor und sind 2. um jeden Preis zu erledigen. Hinter dieser Sonderleistung steht eine Infrastruktur (es ist jemand rund um die Uhr erreichbar und in der Lage den Auftrag schnellst möglichst durchzuführen) die bezahlt werden muß.

Das sind aber eher Kleinigkeiten. Konzentriere dich auf tranzparente Preise für das Tagesgeschäft.

Bei Sonderfällen wird evtl. nach dem Preis gefragt (wenn überhaupt, da der Preis in diesen Fällen eh keine Rolle spielt).

Preisvorstellungen für Sonderaufträge zu haben ist natürlich von Vorteil, wobei diese nicht unbedingt in eine öffentliche Preisliste gehören.

PREISLISTE: Kurz und Transparent!
Alles andere verwirrt.

Stimmt schon. Hab die 100% mit übernommen.
Heißt das jetze meine ist noch immer zu kompliziert??

Als interne Preisliste ok.
Für Flyer, Homepage, etc. interessiert nur:
Anfahrt inkl. x km x,xx €
jeder weitere angefangener km x,xx €
Evtl. der Hinweis auf den Anhänger.
Das gleiche nochmal für PKW (falls Partner vorhanden) und
Overnight ab xx € (falls im Angebot).
Geschäftszeiten

Das sind kurze Informationen um sich von einer evtl. vorhandenen Konkurrenz (in deinem Fall eher Taxis) abzuheben.
Selbst bei solch knappen Info's, blickt da kaum ein Kunde durch. Er ruft an und fragt (wenn überhaupt) nach dem Preis. In den knapp 20 Jahren im Geschäft, habe ich es 1 mal erlebt, dass der Kunde die Strecke selbst abgefahren ist, um die Abrechnung zu überprüfen (es waren regelmässige Fahrten).


Du bist Dienstleister und kein Sozialdienst.

Ich wünsche dir viel Erfolg, befürchte aber, dass die Stadt zu klein ist. Da die Aussichten auf grossen Umsatz gering sind, empfehle ich die Gewerbeanmeldung als Kleinunternehmer. Das erspart viel Ärger mit der Umsatzsteuer.