Das Alan hat m.M.n. nur 30 Lenzen,

ist die geschraubte Version, nicht die geklebte, also die billigere,

die geschraubten Viecher zerbrechen ganz gerne, meist ist ein Riss in der Tretlagermuffe

"Ansonsten ist das ein Privatverkauf bei dem ich Gewährleistungsansprüche und Sachmängelhaftung ausschließe."

ist schon nicht ohne Grund

300 wäre ein Schnäppchen, wenn die Gruppe nicht so zusammengwürfelt wär

Und dass alle Alans und Vituse Gummikühe sind, darf man auch nicht vergessen...

Gios steckt doch heute noch oder? Die Bauweise scheint also bewährt zu sein.

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Einzigartig, Intelligent, Wunderschön - halt Hallenser !

Die Bauweise ist nicht bewährt .

Die Bauweise holt nur ein Bruchteil aus dem Werkstoff raus.

An welchen Gios Rahmen denkst du ? Ich kenne keinen .

Hab ich mich wohl geirrt. Entweder es WAR bis vor einiger Zeit noch Gios oder ein anderer Hersteller. Ich ziehe meine Aussage jedenfalls erstmal zurück.

Kurz Off-Topic: Das gefällt mir irgendwie: KLICK

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Das Rad ist den Japanern zu verdanken, die jetzt GIOS übernommen haben...

früher sowas von GIOS undenkbar... aber wie sich die Zeiten ändern...

Motobecane für 45 VHB mehr weiß man nicht

http://www.kalaydo.de/iad/marktplatz/ka ... nr=9855905

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"Why are most of your songs written in a sad tune?"
" When I'm happy, I go fishing."

Danke herr Müders

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weiß auch nicht so genau...

http://www.kalaydo.de/iad/marktplatz/ka ... nr=9855905

Superia, augenscheinlich gut erhalten, leider mangelts an Informationen

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Für den obigen Kotter Rahmen gab es schon zwei Stunden nach der
Veröffentlichung 6 Aspiranten- inzwischen sicher mehr. Bei dem
aufgerufenen Preis aber sicher kein Wunder.

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NaturRad

ich unterbrech mal kurz das gespräch und hab ne frage zu laufrädern.
an meinem im winter ersteigerten und nun seit erst einem monat täglich benutztem rennrad fliegen mir wöchentlich sämtliche speichen um die ohren.
ich glaub das hat kein sinn mit den dingern. sind alte wolbern felgen. gta 2 steht druff.

da ich inzwischen merke das ich bei fast allem nur das robusteste benötige und ich mir billig nicht leisten kann, frage ich ob im tagesgeschäft die mavic aksium mich langfristig zufrieden stellen können?
die gibts hier für 119€.

wenn du den freilauf erträgst dann lieber fulcrum r5 oder besser 7....robust und kein "systemlaufrad" gedöns...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

kannst du das ganz kurz näher erläutern?
ich bin leider immernoch laie.
(bis ich wirklich jedes teil mal kaputt bekommen hab. das dauert aber auch nicht mehr lange, hab ne ganz gute quote )

freilauf ertragen im sinne von: überhaupt einen haben, oder der sound von dem ding?
also fixed fahr ich nicht.

hab noch nie verstanden ab wann sich die dinger systemlaufrad nennen und wann nicht.

neee mit dem freilauf kannst du dir die klingel sparen...der ist EXTREM laut...vll klapperst mal ein radladen ab und hörst mal zu...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JqiZtU2bBVg[/youtube]

achso hab den am Trainingsrad...12.000Km ohne Probleme...also die racing 7

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Keine Ahnung ob die Dich aushalten. Wieviel wiegst Du denn? Und was
sollten die Laufräder aushalten können? Reichen welche für die Stadt?
Prinzipiell raten viele von den Systemlaufrädern ab. Die langfristige
Ersatzteilversorgung und den Preis dafür sind zwei Argumente, die ich
überzeugend finde. Auch die geringere Belastbarkeit gegenüber von Hand
aufgebauten Laufrädern wird immer wieder erwähnt. Obwohl ich da bisher
auf beiden Seiten einen Vor- oder Nachteil sehen konnte.
Bei den Systemlaufrädern bin ich überzeugt von den Fulcrum Racing 5.
Robust, steif, leicht, günstig (manchmal ab €150 zu haben) und bisher
gab es noch nie Probleme.
Wenn Dir die Askium zusagen sollten: hier gibt es die auch noch mal
€30 günstiger- also für €93 inklusive Versand. Oder übersehe ich da den Haken?

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NaturRad

"haken" ist dabei, dass das modell 08/09 ist...aber egal...laufen werden die...

der minos ist doch ein schlanker hypfer...wie alle hamburscher...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Persönlich finde ich das Freilaufgeräusch der Fulcrum LRS super. Aber
das ist natürlich eine ganz individuelle Geschmacksfrage. Ich kenne
auch Fahrer, die macht das wahnsinnig.
Eine Sache habe ich noch vergessen zu erwähnen: bei den 5er und 7er
Laufradsätzen von Fulcrum kann man sehr einfach die Achsbreite von
130mm auf minimal 120mm verkleinern. Dafür müssen nur zwei Distanz-
ringe, die auf der Achse sitzen, schmaler gemacht werden. Dauert eine
halbe Stunde und dann passen sie perfekt z.B. in alte Rahmen mit 126mm
Einbaubreite.

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NaturRad

klasse Tipp Bob.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

gut. gehen wir die sache anders an:
ich arbeite seit einem monat mit diesem teil hier:
ich wiege ca.82kg. tägliche laufleistung ist recht hoch.
meine fahrweise ist, vorsichtig gesagt: nicht zimperlich.
ich brauche laufräder die den scheiß ohne murren mitmachen.
aussehen egal.
ein lauter freilauf hat sicher seine vorteile. was ich da in dem video gehört hab ist
aber durchaus sehr laut.
ich könnte mich mit einer investition von ca 130€ anfreunden.
also: hand einspeichen lassen oder besser fertige kaufen?
danke für eure ratschläge!

@bob: also die aksium da für 89€ ist ein top-angebot!

Bei so etwas immer eine gute Anlaufstelle:

http://meta-preisvergleich.de

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NaturRad

Wenn Dein Budget auf unter €150 beschränkt ist und Du das einspeichen
nicht selbst übernehmen wirst, würde ich Dir zu einem fertigen LRS raten.
Für ein Paar gute, stabile Felgen mußt Du minimal für €40 rechnen. Dazu
ein Paar Naben (Minimum €50), Speichen (€10), Nippel und das Felgenband.
Da ist man schnell weit über dem Preis der Askiums und hat dann noch
nicht mal einen wirklich gut laufenden (günstige Naben) oder leichten
Laufradsatz.

Das Gewicht spreche ich nochmal speziell an, da ich der Überzeugung ist,
daß es nirgendwo so sehr zählt wie beim LRS. 100g mehr Felgengewicht
wirst Du am Ende eines Kuriertages merken. Ich habe mal von der Regel
gehört: 100g am LRS entsprechen 500g Rahmengewicht. Das scheint zu
einfach und plakativ- zeigt aber die große Relevanz.

Daher würde ich auch bei einem Systemlaufradsatz neben dem ersten
Punkt, nämlich der Steifigkeit und Haltbarkeit auch immer auf das Gewicht
achten. Auch da muß ich eine Lanze für die Fulcrum 5er brechen- ein besseres
Steifigkeits/Gewichtsverhältnis wird schwer zu bekommen sein.

Ein letzter Punkt ist die Möglichkeit, die Lager zu wechseln. Industrielager
sind zwar nicht einstellbar aber eben schnell und einfach austauschbar. Die
Lager kosten nicht viel. Bei Naben mit einstellbaren Konenlagern halten die
Lager in der Regel um ein vielfaches länger- wenn falsch eingestellt gefahren,
ist aber eine neue Nabe angesagt.

Die Entscheidung ob System- oder ein von Hand eingespeichter LRS ist ein
wenig eine Überzeugungsfrage. Frag drei Fahrer und Du bekommst 4 Antworten....

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NaturRad

so back 2 topic
für die ganz kleinen, motobecane 24" rennrad: 120€
http://www.quoka.de/fahrraeder/jugend-f ... 02531.html

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+90Museum

Nur noch zu den Laufrädern und Gewicht. Rechne immer auch die Maximallast des Beförderungsguts zu deinem Körpergewicht dazu. Ist eigentlich der Rahmen bei solchen Gewichtsbeschränkungen auch schon drin?

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Meist ist bei den Gewichtsbeschränkungen explizit von Fahrergewicht
die Rede. Daher vermutlich exklusive Radgewicht.

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NaturRad

gios rahmen rh 56 nicht unbedingt billig mit 200 € aber geile farbe
http://www.rennrad-news.de/rennrad-mark ... t=9&page=1

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