hallo zusammen,

ich habe eine 79er schauff in den festbetrieb genommen. naben sind campa gran sport mit schraubgewinde.
ein bahnritzel 17 aufgeschraubt. kettenlinie stimmt. das gewinde der nabe ist allerdings
so schmal bemessen, dass der lockring nicht mehr draufpasst. vielleicht noch 2 gewindegänge.
was machen?

bisher habe ich es halt so gefahren und bei der montage das ritzel ordentlich festgeknallt.
ich habe nur die befürchtung, dass sich das ganze doch noch löst und dann ist trauer.
möchte allerdings die schöne nabe nicht umbedingt wechseln.
das ritzel hat neben dem eigentlichen zahnkranz noch ein stück (2mm) wohl zur stabilisierung
dran. dachte schon das abdrehen zu lassen, damit es platz gibt.

gibt es besonders schmale ritzel und lockringe für so was - oder wer hat da eine idee?

(ehrlich gesagt bin ich noch nicht der große "blockierer" vor dem herrn, weiß auch nicht ob ich das
brauch aber als zusätzliche "bremse" wärs wohl gut)

grüße

Hallo,
hier ist erstmal der Vorstellungsbereich.
Zweitens klingt das nach eine Suicidehub. Ich würds lassen.

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seid gegrüßt oh werter herr/
ich kann es sehen nimmermehr/
dass immer wieder leute/
hier reinrennen wie eine meute/
und sich nicht vorstellen geschwind/
und nach einem post wieder weg sind/
viel mehr respekt bekommt man hier/
wenn man es so macht wie wir/
140 zeichen sollten im normalfall reichen/
ansonsten bleibt mir noch zu sagen/
nicht verzagen,
einfach fragen!

Es hat seinen Grund, dass ich Deutsch nur als GK habe....

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Lebensgefährtlich was du da machst, ohne Linksgewinde dreht sich das Ritzel auch mit dem gekontertem Innenlagerring ab.

Den starren Antrieb bremst man nicht per Hand.

Ein Bahnnabe und die Sache hat sich.

Ein Bahnnabe und die Sache hat sich.

nicht ganz, dass hätte im grunde ein neues laufrad zur folge,
da ja die speichen auch nicht mehr passen - richtig?

vorstellung gemacht.
warum suicide-hub?

... ...M°°°

kontern mit nur rechtsgewind
-an der schraubkassetten-nabe-
tötet fahrer recht geschwind,
wie oft ich das erzählt schon habe!

drum rat ich dir, sei schlau, mein kind
nimm lieber echte bahnradnaben!
die für dein ritzel rechtsgewind,
und lockring-linksgewinde haben.

weil: wer zum bremsen skidden nimmt,
der sollte gut gekontert haben,
denn ohne festgeschraubten lockring
bremsend, müßte man ihn bald begraben.

Kiwi hats bestens erklärt.

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Ich überlege gerade ob ich dich oder oxymoron für den Chemnitzer Dichterpreis vorschlagen soll.

parlazzo

Der Dichtende Kurier der strebet nicht
Nach Ehre oder Ruhm
Er hat nach einer Abendschicht
Nur nix besseres zu Tun.


Ein Edit sei mich noch gegeben
ich sprach von lageweile gar soeben
doch mir, mir fiel soeben ein
dass ich nach jener abdenschicht
einen schlauch habe, der nicht ganz dicht
so muss ich zur garage rein
und diesen reifen flicken.
Mir fällt nur ein Wort ein, was hier nun könnte passen.
Doch die suche nach demselben sei
dem leser überlassen.

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...hach!!!...
dichterkunst der gedanken fällt'
mir es so sehr'
gefällt'
mit spannung ich nun erwarte'
hoffe'
im gemüt ach so heiter'
geht es bitte sehr'
der dichterkunst so weiter!
M°°°

[offtopic]gestern abend kam ich zufällig dazu, noch etwas mehr zu dichten. für die damen-klos bei meiner süßen im labor. da hängen überall diese fürchterlichen gedichte dran:das ding nervt sie tierisch. irgendwann hatte sie das gedicht, weils so klebt, daß man es beim pullern unweigerlich jedesmal wieder liest, abgerissen. am nächsten tag klebte es von neuem da. sie sagte, die habe das "scheiß gedicht weggemacht". und ich so, hmm.. daraus kann man was machen.

Einst hingen kleine Wörtchens
An diesem Stillen Platz.
Die Pflege dieses Örtchens
War Inhalt jenes Blatts.

Vergiß das Scheiß Gedicht!
Stark nervte das Gewimmer..
Vergiß die Scheiße nicht!
Bremsspuren putze immer!

das wird in in ein paar Tagen die Gedichte ersetzen. anonym. hihihihih.[/offtopic]

ok jungs.
ihr habt mich überzeugt.
mein sparstrumpf habe ich geleert und in zwei neue laufräder investiert.
(rigida 18p mit miche pistard)

grüße

der lenker ist lang genug, sagst du?

und bist du im forum schonmal dem thema coladose begegnet?

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falls du meinst der ist zu breit, das mag auf dem bild so aussehen. ist 48cm.

ja, eben! nicht böse nehmen, bitte..

ein sehr schönes rad, abgesehen vom breiten lenker. das schwarz ist nicht ungewöhnlich, aber bild-bild-bild-hübsch. respekt!

Lenkerbreite = Schulterbreite
üblich sind 40cm


Das Kettenblatt würde ich auch gegen ein Bahnkettenblatt wechseln

Ich habe letztens in mein 42Grämmchen Stronglight ovale Löcher reingeskiddet

no comment..

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es kommt nicht auf die Länge an

Die meisten Rennradlenker gibt es in 400mm, 420mm und 440mm.
Downhillfahrer haben auch mal Lenkerbreiten von 760mm drauf.

...und das untere Ende der "Fahnenstange" duerfte ja wohl beim Bild von hgan60 erreicht sein.

Da es sich hier weder um einen Rennrad- noch um einen Downhilllenker handelt, duerften die 480mm nicht so viel sein und "üblich" gibt's da schonmal gar nicht.

Davon abgesehen muss der Lenker, falls das Rad auch wirklich Kilometer fressen muss, dem Fahrer passen und nicht der Stylepolizei.

Ich mußte mal ne kurze Weile nur mit dem Vorbau fahren weil die Lenkerklemmschraube beim Zusammenbauen gerissen ist. Der Vorbau bot mir 3,5cm zum Greifen.
Wer bietet weniger? Ohne Vorbau gefahren? Daumen im Steuerrohr verkeilt und damit gelenkt!?

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Feel the Fluo! /// Winter ist crushed ice in der Trinkflasche. /// Fahrrad --> Fahrbahn!
radkurier-karlsruhe.de

hä warum hast du dann nich einfach den lenker im vorbau gelassen? is doch egal ob der locker is... lenken kann man damit trotzdem besser

Also die 3 Komma irgendwas Zentimeter sind nur duch einen schmaleren Vorbau zu unterbieten. Feilen heißt die Devise...

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Der Fred ist ja mittlerweile sowieso vollkommen "off topic".

Sattelstuetze als Lenker, also alles um die 200mm ist meiner Meinung nach nicht vernuenftig auf Dauer zu fahren. Das Rad duerfte sehr nervoes auf Unebenheiten reagieren und bei derben Schlaegen fuerchte ich, dass diese nicht mehr abgefangen werden koennen. Entspanntes Fahren ist was anderes.

Die meisten "Hipsterbikes" mit so schmalen Lenkern werden auch kaum ernsthaft bewegt, da sie
1. zu teuer sind und sofort geklaut werden, wenn man sie irgendwo festkettet
2. gar nicht fuer lange Strecken geeignet sind (Lenkerbreite, Ueberhoehung...)
Edith schreibt noch
3. die Fahrer gar nicht wirklich Radfahren wollen

Dann lieber gleich "Daumen_in_Lenker_verkeilen"