der affentyp iss auf naturspeed glaubich langsamSCHNELL!

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"the drugs don't work? me neither!"

Nein wieso? Suchst ne Fahrgemeinschaft?

Moin, was macht denn ne guten Reifen dafür aus und was fahren die Könner?
Wodrauf sollte ich da achten? mit Schlauch oder ohne usw?

Naja Bienchen, ganz ohne wärst du aber auch nicht so flott

...reifenwahl sind einfach erfahrungswerte,könntest ja erstmal mit den rubinos anfahren!
..."könner" achten auf sowat wie; maximaler luftdruck,material zusammensetzung,materialarbeit,mat inner kurve,mat bei regen,matwärme,mathitze,bla bla bla...
...der situierte hipster lässt sich seine reifen natürlemont par excellence hand vernähen !!!
...dan hat recht!,...aber so schnelle schellt dir'n mantel och wieder nicht raus...
...Minta det laboraffe

ps. wat soll dat eigentlich immer: WAS FÄHRT DER KÖNNER,WAS KANN DER KÖNNER,WAS HAT DER KÖNNER...
...der könner schlechthin dopt sich auch kurz vor'm scheissen,hauptsache det jeht schnell...willste det och ???

@H.T.W...schreib doch mal die schmerzgrenze deiner preisvorstellung!
M.

So um 1000Euro +/-. Aber ich baus selbst zusammen.
Das Problem welches mir heute aufgefallen ist, ich war in 3 Radläden und wenn ich sage Fixie oder Bahnradrahmen zucken die mit den Schultern und sagen "sowas ist nichts für die Straße". Naja mir Latte, ich finds geil. Mal schauen werde schon nen guten Rahmenhersteller finden.

...verstehe,sponsored by oma ...mit'nem dusi kannste schon so in etwa semiprof aufbauen!
M.

http://njs-keirin.blogspot.com/
...M.

Ne, selbständig aufen Hartgeldstrich....

...watum himmelswillen isnen hartgeld--- ???
M.

...also mit dem Budget bist Du nicht schlecht beraten, Dir erst mal ein "Fixie" von der Stange zu kaufen und nach Bedarf nach und nach zu modifizieren....

Fixies von der Stange wären z.B. das Bianchi Pista (nicht ganz regentauglich wegen der Bahnradnabe) oder das Spezialized Langster New York, welches mir optisch ganz gut gefiele, wenn ich auf Fixie aus wäre.
Als Fixie/Singlespeed käme noch das Cannondale Da Capo mit Flipflop-Nabe in Frage, das ich mir selbst fast gekauft hätte und das durch den Dollarkurs ein Schnäppchen wäre.....

Einfach mal googeln....

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...net ois, wos an Wert hat, muss a an Preis ham - aber mach des amoi wen kloar! (W.Ambros)

Alter konzentrier dich, Vögeln für Kleingeld, also billig. Nur spaß!
Aber wenn dir deine Oma nen Bike bezahlt, würde ich mir die gerne mal ausleihen

Naja, er sollte halt wenigstens in irgendwas gut sein. Der Hutchinson ist in allen Bereichen eine Niete.

Qualitäten guter Reifen können z. B. sein (Aufzählung unvollständig):

- leichtes Rollverhalten
- hoher Maximaldruck
- Pannensicherheit
- gute Traktion auch bei Nässe
- Stabilität auch bei extremen Schräglagen

Die meisten Reifen können nicht alles, insbesondere Leichtlauf und Pannensicherheit sind meist gegenläufige Anforderungen, d. h. man kann sich nur "entweder-oder" entscheiden.



Also die (Kurier-)"Profis" zeichnen sich gegenüber den Fakenger-Hipstern dadurch aus, dass sie meist das Material fahren, was ihnen irgendwie günstig in die Finger kommt. Oder anders gesagt: der Profi ist mit Schrott schneller unterwegs als der Eisdielenfahrer mit Top-Material.

Selbst hier in Berlin, wo Fixies mittlerweile nun nicht mehr gerade Exotenräder sind, wirst Du nur wenige Händler finden, die offenkundig unerfahrenen Leuten freimütig Bahnkomponenten für den Straßenbetrieb anbieten werden. Wenn Du explizit nach irgendwas fragst, dann wirst Du es auch bekommen. Aber in diese Richtung beraten wird Dich niemand. Schon gar nicht in einer Stadt, wo Straßenfixies quasi unbekannt sind.

Und, ganz ehrlich: es ist auch ganz gut so. Hier in Berlin sieht man genug Leute, die mit ihren Starrläufern ganz offensichtlich nicht wirklich umgehen können. Die Leute gefährden nicht nur sich selbst, sondern in erster Linie auch mal ihre Umwelt. Und das brauchen wir nicht.

genau.und H-Town-Fixie,vergiss mal bitte nicht,das die meisten hier keine hipster typen sind,bloss weil viele mitn fixie unterwegs sind.die meisten hier im forum sind fahrradkuriere die damit geld verdienen,und nicht irgendwelche poser

da wäre ich mir nicht so sicher

Moin,

das leuchtet natürlich ein, aber ich hätte da gern mal ´ne Frage: In welche Kategorie fallen eigentlich die Phil Woods, also die starren? Die gibt´s ja wohl schon länger, und die sind wegen ihres Gewichtes doch eher zu schwer für die Bahn. Und gedichtet sind sie auch vernünftig (zumindest hab´ ich trotz Winterbetriebes keine Probleme mit ihnen). Meine Englisch-Kenntnisse reichen nicht aus, um der HP eine Produkt-Philosophie entnehmen zu können. Klar, sie sollen "ewig" halten, aber für welche Biker/Bikes waren sie ursprünglich angedacht . . .?

Gruß, Paule (Ganzjahres-Poser )

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Ich bin okay. Sie sind der Amokläufer!

Die Phil Wood Naben gibt's in allen Variationen, auch in der Keirin-Breite von 110mm, also scheinen mir die schon auch fuer reine Bahnraeder genutzt zu werden. Bin kein Bahnradfahrer, da muessten MAD wohl mal was dazu sagen, aber auf alle Faelle spielt bei den Bahnraedern das Gewicht nicht so eine grosse Rolle wie bei den Strassenrennern bzw. den Zeitfahrmaschinen.

Muss ich auch sagen: Der klebt richtig bösartig auf der Straße und an der Seitenwand lösen sich ständig (bei jedem der 4 Reifen die ich hatte) Fasern.
ABER! Als ich mein Singlespeed abgebaut habe und die Hutchinsonreifen davon am Fixie verbraten wollte, war ich total überrascht, wie lange die gehalten haben - etwa 1,5 Monate! - für 8-9 EUR nicht schlecht würde ich sagen.

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www.bachblatt.de

Einzigartig, Intelligent, Wunderschön - halt Hallenser !

Das stimmt leider in den meisten Bereichen, mit Fixie kenne ich leider noch keine Leute aus Hannover.
Aber bin bis vor ca.1.1/2 Jahren noch Motorrad-Stunt gefahren und da gab er auch immer wieder so Eisdielen-Racer den "first place" wichtiger als Gas lupfen. Aber gut die haben dan auch mehr geschraubt/schrauben lassen als gefahren.

Moin,
was haltet ihr von den Volume Bikes Rahmen? Siehe Link.

http://www.bike-mailorder.de/shop/image ... 4857_0.jpg

und was fahrt ihr den so für Felgen und Naben?
und was für Übersetzungen fahrt ihr?

Ist das eine Wettbewerbsdisziplin? Was fuer ein Moped hast Du dafuer genutzt?

Naja Wettkämpfe gibt es schon, aber so gut war ich nicht.
Chriss Pfeiffer ist da die Nr.1 der Welt. Ein Gott auf zwei, naja meist ein Rad.

Hier nen Video von Youtube:
http://www.youtube.com/watch?v=No_vqA2A3KY


Ich hatte ne KTM 625 SC Supermoto `02 und ne umgebaute Honda CBR900RR Fireblade `99.
Wobei ich sagen muss, wenn ich derzeit die Kohle für nen Stuntbike hätte, würde ich mir ne KTM 690 Duke3 in schwarz umbauen. 148Kg, 654ccm, 65PS, 67Nm, 1 Zylinder, da geht schonmal was.
Schönere Lampenaske dran, Sturzbügel bauen, kurze Übersetzung drauf, zusatz Hinterradbremse an Lenker und Heck kürzen. Ab geht die wilde Fahrt
Da wäre ich ja auch noch mal geil drauf. Aber unter 7000Euro nur für´s Bike kommt man nicht weg.

http://www.ktm.de/690-Duke.47.8.html?&d ... da62385a81

Gibs auch ne geile Stuntbike Studie von aber leider nicht zu kaufen.

http://www.webbikeworld.com/ktm/2008-ktm-stunt/

Grüße

ähm,irgendwie gings hier mal um fahrräder...