Und auch keine dazu passenden Laufräder.

Für nächsten Monat wollte ich mal fragen, ob hier jemand eventuell ein Singlespeed Hinterrad irgendwo rumfliegen hat. 126mm Einbaubreite hat der Rahmen, da Stahl wohl bis 130 möglich. 120 wohl auch.

Der ein oder andere beschwerte sich ja schon über volle Keller.
Budget ist übrigens momentan stark begrenzt, aber im November kann ich auf jedenfall wieder was locker machen. Schwarze Felge wär übrigens super, aber ich fress vieles.

ja, hab ich (bald wieder). bräuchtest noch ein shimano-singlespeedkit. kannst auch ein passendes vorderrad dazu haben :-) mehr per pn

Auch wenn darueber die Meinungen weit auseinandergehen halte ich nach wie vor nix von solchen Aussagen - selbst 2mm auf jeder Seite gezogen duerfte dem Hinterbau nicht gut tun - also wenn moeglich duennere Unterlegscheiben oder was auch immer da drin ist nehmen bzw. so exakt wie moeglich spacern.

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NaturRad

Akzeptiert, also 120 bis 126mm. 3mm auf jeder Seite sollte man Spacern können.

ibottys Laufrad ist es übrigens nicht geworden. Schreib die Gründe dafür noch mal hier rein, damit alle Bescheid wissen und ich nicht noch weitere nicht passende Angebote krieg.
Also:
Bei Poison hab ich mal geguckt, 67€ incl Versand für ein Hinterrad mit Novatec Flip Flop Nabe und Mavic CXP 22.
Ein Vorderrad hab ich bereits, muss auch nicht zwingend passen, Stadtschlampe halt, nur pink oder sowas will ich nicht.

Die Bastellösung mit Spacern auf der Kassette möchte ich übrigens auch gerne vermeiden, also Gewinde.

Ich weiss, das sind jetzt massig Vorgaben, die Wahrscheinlichkeit, dass ich was krieg auch gering. Aber vllt. findet ja jemand in den tiefsten Tiefen des Keller/Weltraums/wo auch immer noch was brauchbares.

Will mal etwas off topic gerade diese Bastelloesung verteidigen - meine Kassettennabe haelt so schon ueber 15.000km - Sommer wie Winter, Regen und Schnee.
Wenn ich mir in anderen Foren durchlese wie schnell manchmal die billigen Freilaeufe kaputtgehen scheint mir diese Bastelloesung als brauchbares ewiges Provisorium. Bei mir war das auch nur ein Test ob ich mit einem Gang meine Kilometer reissen kann.

wo wir grad bei spacern sind: wo gibt es die denn in preiswert? im baumarkt hab ich bisher keine guten rohre dafür gefunden. und mit mikrometerdicken washern, will ich das eigentlich auch nicht.

edith konkretisiert auf; spacer um eine (hinterrad-) nabe zu spacern.

Hab mal einen Deore Freilauf nach 2000km gesehen. Kassette konnt man noch drauf schmeissen, ein einzelnes DX Ritzel hätte sich wohl bald ganz reingedrückt. Kommt vllt auch auf den Freilaufkörper am.

Die günstigen Freilaufritzel sind meiner Erfahrung nach alle für die Tonne.
Nicht nur, daß sie innerhalb von wenigen Kilometern so viel Spiel entwickeln,
daß ein leiser Lauf mit gerader Kettenlinie nicht mehr möglich ist. Die Dichtungen
sind entweder nicht vorhanden oder sind ihres Namens nicht würdig. Daher sind
die Ritzel zwar mit dem erwähnten Spiel im trockenen zu fahren und halten dann
auch ein paar hundert, vielleicht auch 1000 Kilometer. Sobald aber Regen und
feuchter Dreck ins Spiel kommt, sind die Ritzel ihrem Untergang geweiht.

Anders sieht es mit den Freiläufen von White Industries aus, die sowohl von den
Fertigungstoleranzen als auch vom Dichtungskonzept in einer anderen Liga spielen,
was sag ich, einen ganz anderen Sport spielen. Das Qualität Geld kostet, ist leider
auch bei Freiläufen eine Weisheit, die nicht an Gültigkeit verloren hat.

Eine mögliche Option, um gute Freiläufe für kleines Geld zu bekommen, ist die von
Kassetten- oder Schraubkranznaben zu verwenden. Speziell letztere haben es mir
angetan. Hier bekommt man für den Preis eines Wegwerfritzels einen Freilaufkörper,
der mehrfach gedichtet ist, alle Laufflächen gehärtet und geschliffen sind und den
man mit ein wenig Wartung vererben kann.

Vielen Gefällt die Optik bei den Varianten nicht. Mir persönlich ist immer die technische
Funktion für einen akzeptablen Preis wichtiger als die Optik. Mit ein paar selbst gebauten
Spacern kann man da ein wenig nachhelfen, um doch noch einen akzeptablen Kompromiss
bezüglich des Aussehens zu erreichen.

Die Rohre beziehe ich in zwischen immer von Dollinger & Rumbucher. Für HG- und UG
Freilaufkörper reicht zunächst ein einfaches 38x1,5mm (Außendurchmesser x Wand-
stärke) Alurohr. Wer gerne den gezahnten Anschlag auch noch verstecken möchte,
kann dies mit einem weiteren Rohrabschnitt erreichen, der auf den schmaleren Spacer
geschrumpft wird.

Unschlagbarer Vorteil der Optionen mit den Freilaufkörpern ist der günsige Preis für
technisch großartiges Material und die exzellenten Variationsmöglichkeiten bezüglich
der Kettenlinie. Nachteil ist oft die (so vorgesehene) unsymetrische Einspeichung und
das für jemand mit 2 linken Händen die notwendige Handarbeit für ein schönes optisches
Ergebnis.

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NaturRad

Sehr schmuck! Und kommt genau zur richtigen Zeit...

Danke!

Im Prinzip also die Spacerlösung, oder?
Mal Prinzipiell:
Spacer hät ich noch da. Was würd ich das für n Ritzel nehmen? Gusset wurd mir hier mal von abgeraten und hatte das auch schneller erledigt als die paar Euro wieder in der Tasche hatte. DX Ritzel wurd mir gesagt, die würde sich in den Freilaufkörper fressen. Surly ist überteuert.
Kette, kein Plan, 3/32 oder 1/8"? Was is da eigentlich der Unterschied? Klar, die eine is breiter als die andere. Aber welcher sinn? Kettenblatt hab ich nicht ganz so schrecklich wenig Ahnung, würd ich je nach Kette wählen.

Will ja nicht dumm sterben und bin auch nicht völlig unbelehrbar.

Quelle?

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NaturRad

Keine Ahnung, auch Suche hat nix ergeben. Bin mir aber fast sicher, dass das hier war. Naja, auch egal, wenns Schwachsinn ist will ich nichts gesagt haben.