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BeitragVerfasst: Di 27. Apr 2010, 21:07 
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Habe in der Bucht vor kurzem einen supertollen, leider lacktechnisch etwas verwahrlosten Benotto-Rahmen
geschossen. Dieserjenigewelche soll nun, nach einer Entlackungskur, originalgetreu Lackiert werden. Dann
müssen noch neue Decals drauf und als Gruppe habe ich an die 600ex Arabesque gedacht (auch wenn Benotto
meines Wissens nur Campa verbaut hat...). Schalthebel und Umwerfer habe ich schon, Schaltwerk, Bremsen
und Bremshebel sowie die Decals fehlen leider noch. Kann mir da jemand weiterhelfen? Wäre echt super,
das Radl soll nämlich perfekt werden.

Greetz, TT

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BeitragVerfasst: Di 27. Apr 2010, 21:20 
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würde den mal anmailen:

http://cgi.ebay.com.sg/Benotto-vintage- ... 0278359335

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BeitragVerfasst: Di 27. Apr 2010, 21:28 
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Hatte ich schon in der Auswahl, aber die orginalen auf meinem Rahmen
sehen so aus:
Bild
Habe schon überlegt sie neu anfertigen zu lassen, hab da 'nen guten
Draht zu einem unserer Kunden. Aber das wird dann trotz Rabatt
richtig teuer...

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BeitragVerfasst: Di 27. Apr 2010, 21:30 
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würde das mit der vorlage mal dem mailen...vll hat der noch was rumliegen...den sein shop ist ja voll davon...nach setzen wird teuer...oder eben nach-feierabend arbeit...

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BeitragVerfasst: Di 27. Apr 2010, 21:32 
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Hast schon ein Lacker. :lol:

Bild

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BeitragVerfasst: Di 27. Apr 2010, 21:33 
...einmal "lacher"?, bittsehr!... :aaah:
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BeitragVerfasst: Di 27. Apr 2010, 21:36 
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Die $50 sind augenscheinlich normal für so einen Satz- sonst wärt ihr
wohl schon verbal an die Decke gegangen. Ich kann da nur den Kopf
schütteln und erfreue mich an meinen Aufleber-freien Rädern. Was das
schon für Arbeit war, die Dinger herunter zu kratzen....

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BeitragVerfasst: Di 27. Apr 2010, 21:38 
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also bob...wenn man die nachsetzt dauert das min. 3h arbeitsstunden...bist auch bei fuffie...wenn man decals will dann muss eben was dafür gerappen...

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BeitragVerfasst: Di 27. Apr 2010, 21:39 
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Zitat:
...schon für Arbeit war, die Dinger herunter zu kratzen....



BOB, das ist der Satz des Tages. Geil! :daumen:

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BeitragVerfasst: Di 27. Apr 2010, 21:42 
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Habe noch keinen Lackierer, werde morgen aber bei einem "vorsprechen"
der das so mit Lack-Analyse usw. macht. Damit nachher auch was bei
rauskommt... Und ja, der Shop ist voll mit allen möglichen Aufklebern
rund um unsere alten Lieblinge, Reynolds- und Columbus-Kleber
eingeschlossen. Was es nicht alles gibt...

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BeitragVerfasst: Di 27. Apr 2010, 21:44 
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Schon klar daß es die nicht geschenkt gibt. In meiner kleinen Welt
sind die Preise aber nicht angemessen. Aber wahrscheinlich nur, weil
ich keinen Wert darauf lege, mit einer Litfaßsäule herum zu fahren.

Aber ich akzeptiere andere Geschmäcker genau so, wie ich es auch
für meinen erwarte. Nur wundere ich mich dann ab und an doch mal.
In diesem Sinn: weiter fachsimpeln!

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BeitragVerfasst: Di 27. Apr 2010, 21:45 
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Bitte, bitte. meld dich wenn du von dem kommst.
Bin ja mal gespannt watt der ansagt! :mrgreen:

Mach dich auf was gefasst! :daumen:

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BeitragVerfasst: Di 27. Apr 2010, 22:15 
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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=emAO1UBFmRI[/youtube]
Das ist das gute Stück. Das Video ist allerdings eine glatte Beleidigung
für den Rahmen. Aber ich war da nicht ganz "bei mir"...
Meiner Meinung nach jedenfalls Restaurationswürdig, vor allem dank dem
kurzen Hinterbau (400mm Mitte Tretlager - Achse HR), weshalb sogar
das Sitzrohr eingedellt ist damit der Reifen nicht schleift. Habs mit 'nem
23er Reifen probiert und war echt knapp. Also nur damit ihr wisst worum
es überhaupt geht...

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BeitragVerfasst: Di 27. Apr 2010, 22:20 
Erfreulich, dass einer mal wieder mit Schaltung fährt :)

Wird ein schöner Klassiker


Zuletzt geändert von Müders am Di 27. Apr 2010, 22:20, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: Di 27. Apr 2010, 22:20 
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Ich hab mir nur die ersten 20sec angesehen. Kleiner Tip, damit brauchst du nicht zum Lackierer gehen.
Das kannst du nicht bezahlen, bzw. er wird es nicht machen, wenn du den genau so wieder haben willst.

Aber schön is der auf jeden Fall. :daumen:

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BeitragVerfasst: Di 27. Apr 2010, 22:29 
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Habe mir auch schon überlegt nur den weißen Teil neu machen zu lassen,
das Blau vorne ist echt noch schick. Aber am Rest wurde schon so viel
ausgebessert, und das auf unterschiedlichste Art und Weise...
Teilweise könnte ich vllt sogar die Vorbesitzer anhand der im Lack
zurückgelassenen Fingerabdrücke identifizieren lassen! :mrgreen:

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BeitragVerfasst: Di 27. Apr 2010, 22:32 
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Mal ne ganz blöde Frage. wieviel kannst oder willst du dafür ausgeben? :?:

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BeitragVerfasst: Di 27. Apr 2010, 22:38 
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Das ist tatsächlich eine blöde Frage. So wenig wie möglich und
so viel wie nötig. Aber die 500€-Grenze muss nicht unbedingt
überschritten werden...

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BeitragVerfasst: Di 27. Apr 2010, 22:40 
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Watt?

nur für den Lack? :shocke:

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BeitragVerfasst: Di 27. Apr 2010, 22:42 
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Neeeee, alles in allem. Mit Gruppe, Lenker, Zügen... Was man halt
für ein funktionierendes Rad braucht. Momentan bin ich be knapp
41€, den Rahmen nicht mitgerechnet.

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BeitragVerfasst: Di 27. Apr 2010, 22:43 
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Naja, wird knapp. :roll:

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BeitragVerfasst: Di 27. Apr 2010, 22:48 
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41€ wofür genau? Den Lack? Die Lackierarbeit mit eingeschlossen?

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BeitragVerfasst: Di 27. Apr 2010, 22:54 
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:aaah: :aaah:
Bob, du bist Realist!

:aaah:

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BeitragVerfasst: Di 27. Apr 2010, 23:03 
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Nein, bisher habe ich 41€ für Teile ausgegeben.
D.h. es sind noch ca. 450€ übrig, u.a. fürs lackieren.

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BeitragVerfasst: Di 27. Apr 2010, 23:06 
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Die Aussage nichts wert, da nicht klar ist, was alles davon noch finanziert
werden soll.

Stiffler, Du kannst doch sicher abschätzen, was es mindestens kosten
würde, den Rahmen wieder so zu lackieren. Kommt man, selbst bei
der günstigsten Variante unter die €150er Grenze alleine für die Lackier-
arbeiten inklusive Material?

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