Hi,
biete hier meinen Stahlrenner an.
Es handelt sich um ein Raleigh Criterium (60cm), wleches zum Singlespeeder umgebaut wurde.
Der Rahmen steht auf einem Airline four LRS, verbaut ist eine Sakae SA Kurbel und Weinmann Bremsen.

Vereinzelt ist der Lack/ die Chromschicht des steuersatzes etwas "angelaufen".
Natürlich hat das keinen Einfluss auf die Funktion.

Alles in allem steht das Rad sehr schön da und fährt sich

190 Taler

http://img269.imageshack.us/i/p1010716ht.jpg/

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"Why are most of your songs written in a sad tune?"
" When I'm happy, I go fishing."

wo steht das gute stück?

köln;)
Allerdings befindet es sich momentan in einem anderen Zustand...
Die Gabel fehlt und es ist fixed mit einem anderen LRS

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" When I'm happy, I go fishing."

nett, aber vllt bischen zu groß für mich. Ich hab beim Rechnen immer Rahmenhöhe 56-58 rausgekriegt
kann ich noch Bedenkzeit haben und mal auf nem anderen 60er in Trier probesitzen?

Na sicher,
die paar Tage machens jetzt auch nicht mehr aus;

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" When I'm happy, I go fishing."

..der schnellspanner gehört nach links

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Die Ärmel voller Asse und die Welt spielt Schach..

ne.
Wenn Schaltung dran ist, leg ich es lieber auf die Seite ohne Schaltung und ohne Schnellspannhebel.

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find ich auch.

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irgendwas is immer,

Was ist denn der Vorteil, wenn man den Schnellspanner auf der linkenseite hat?

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In soviet russia bike rides you!

optik

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weiß auch nicht so genau...

Also Optik ist nur was für Hipster
Und wenn es danach ginge dann ganz ohne...

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Bremse nur, wenn du gefragt wirst
http://cycleart-berlin.blogspot.com/

Beim MTB ist die Bremsscheibe links und somit wird es da warm. Die "Plastikmutter" sollte demnach auf der gegenueberliegenden Seite sein, damit sie nicht schmilzt. So die Theorie. Weiterer Vorteil soll sein, dass man sich die Finger dann nicht verbrennt - den versteh ich aber nicht.
Ich achte nur darauf, dass beide auf der gleichen Seite sind, lasse mich aber gerne belehren.

Finger verbrennen?
Das könnte dann ja nur passieren, wenn der Schnellspanner links ist.
Ich hatte sie immer rechts, weil ich das Rad, wenn ich es hinlegen musste wegen des Schaltwerks auf die linke Seite gelegt habe und es nicht auf den Verschlusshebel des Schnellspanners legen wollte.
Wird dreckig und fühlt sich nicht gut an.

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Noenoe, den Schnellspanner hebelt man auf, danach dreh ich immer an der "Mutter" - und die waer dann nah an der heissen Bremsscheibe?!

..aber wenn du ein schaltwerk dran hast,sitz das doch hinten rechts..
..also ist der schnellspanner hinten links..
..und wenn du deinen schnellspanner vorne auf die rechte seite machen tust,damit er nicht schmutzig,o.so wird und du dein rad auf die linke seite legst,damit es ja nicht auf der schaltungseite liegen tut,wird der schnellspanner hinten links aber doch trotzdem schmutzig und unansehnlich...

..oder hab ich da jetzt grad was verkeehrt ?

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