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BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 02:39 
der bahnrahmen baum wäre gefunden, auch wenn ein kaputter








amüsant, so richtig gebrochen war zumindest von den bahnrahmen , glaub ich keiner

wer braucht schon stahl :mrgreen:


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BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 05:35 
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Dann geb blos nie die adresse preis. Schreit sonst nach einem hipster nachteinsatz.

Arbeiten! Frühtouren sind doch die schönsten.

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BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 10:33 
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habe mich gerade total mit Haferflocken aufgefüllt..

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BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 12:05 
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BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 13:15 
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Ich hab grad den neuen Schaltzug verlegt und muss den Umwerfer jetzt noch einstellen. Das hasse ich noch mehr als die STIs...


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BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 16:03 
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BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 21:38 
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Ich freu mich grad schon richtig darauf ab Spätsommer Singlespeed zu fahren. Mir geht diese Einstellereikacke so dermaßen auf die Eier. :motz:
3 Wochen noch, dann geht's endlich los. Dicke Schlappen, quer durch den Wald heizen können und keine Schaltung.


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BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 21:43 
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Was machst Du denn fuer ein Geschiss mit dem Einstellen? Das stellt man einmal richtig ein, dann ist erstmal eine Weile gut :roll:
Vielleicht solltest Du mal eine Anleitung lesen oder Dir das zeigen lassen!?


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BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 21:43 
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Müders hat geschrieben:
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A-hus oder k-hagen?

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BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 21:45 
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komisch, ich wechsel oft meine hinterräder, auch mal von 7 auf 6 ritzel, und muss da irgendwie nie was einstellen.

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BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 21:53 
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Schaltwerk war auch nicht das Problem, am Umwerfer verzweifel ich halt jedes mal. Lass ich mir morgen mal zeigen.
Großes Kettenblatt hab ich ja sogar irgendwie noch hingekriegt, kann also hinfahren. Muss ich die 10km nicht laufen.
Fragt mich bitte nicht wieso ich mich so aufrege, bin sonst eigentlich total ruhig


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BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 21:55 
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Wenn es København wäre das ist es ca. 2km von meiner alten Wohnung

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BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 21:57 
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F4B1 hat geschrieben:
Schaltwerk war auch nicht das Problem, am Umwerfer verzweifel ich halt jedes mal. Lass ich mir morgen mal zeigen.
Großes Kettenblatt hab ich ja sogar irgendwie noch hingekriegt, kann also hinfahren. Muss ich die 10km nicht laufen.
Fragt mich bitte nicht wieso ich mich so aufrege, bin sonst eigentlich total ruhig


ich verstehe dich...3fach STI und 2fach Kurbel sind ein krampf...

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BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 21:58 
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schraub doch den umwerfer einfach ab! der hat bei mir auch immer geschabt. jetzt erinnere ich mich. fahr schon immer nur mit einem blatt.

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BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 22:05 
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Genau, 3-fach STI, kenn zum Glück jemanden, der das mal eben spontan machen kann und nach 3 Minuten fertig is...

Die Aktion mit den einen Kettenblatt hab ich für mein nächstes Projekt übrigens auch im Kopf. Hinten 9-fach.
Finde ich aber mit einen 50er Kettenblatt in so 20% Steigungen absolut nicht lustig.
Am MTB wird das dann ein 42er, da lass ich mich dann drauf ein.


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BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 22:09 
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SXHC hat geschrieben:
ich verstehe dich...3fach STI und 2fach Kurbel sind ein krampf...

Landeier! Was ist da bitte ein Krampf?


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BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 22:11 
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hoffentlich ist die seite bald voll. bei mir behindern die photos von müders ihm sein bahnrahmenbaum das laden dieser seite ganz ENORM!

















vielleicht reicht es jetzt für eine neue seite?

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BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 22:13 
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BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 22:17 
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Das duerfte Post 19 sein und bis Post 25 bleibt das wohl auf dieser Seite - egal wie lange die Nachrichten sind.


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BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 22:19 
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ins Bett gehen. Gute n8 alleman! ;)

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BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 22:38 
SXHC hat geschrieben:
Müders hat geschrieben:
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A-hus oder k-hagen?


kopenhagen


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BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 22:44 
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mistfink hat geschrieben:
SXHC hat geschrieben:
ich verstehe dich...3fach STI und 2fach Kurbel sind ein krampf...

Landeier! Was ist da bitte ein Krampf?


weil entweder es zweimal klagen muss zum runterschalten *nerv* die kette nach innen runterfallen kann oder das hochschalten extrem schwergängig ist...da gibt es genau eine einstellung in der alle aspekte zufriedenstellend gelöst sind...

am querfeldein-radl ist es am irgendwie am schlimmsten...rein gefühlsmäßig...

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BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2010, 22:49 
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Oder die Kette fällt nach außen runter, besonders lustig wenn man am Berg anfahren muss.


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BeitragVerfasst: Di 27. Jul 2010, 06:36 
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24. das übermittelte formular war ungültig (???)

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BeitragVerfasst: Di 27. Jul 2010, 06:38 
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25. und jetzt guck ich nicht mehr nach!

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